“北京地铁一张地铁图打29个补丁 遭乘客吐槽”

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开通不到半年，地铁10号线西钓鱼台站站内的示意图就变成了“大花脸”。 上面用白色涂装液打了29个“补丁”，修改了站外巴士路线的新闻。 根据记者的调查，这张“补丁图”在地铁上还不少。 根据乘客的建议，地铁新线必须设置电子照片图。 随着变更，“补丁图”不仅难看，而且难以识别。

“补丁”向乘客吐槽

一位地铁迷在网上发布了10号线西钓鱼台站的“拼凑”。 画面中，地铁站外为阜成路，两侧显示解放军总医院第一附属医院( 304医院)、阜成路30号院等标志建筑，还有4处公交车站的示意新闻，各有“白补”，“补”略遮路线新闻， 这个地铁迷说:“一幅画有29个补丁。 你需要一些修正液，不是吗？ ”。

网友也问:“这是做什么的？ 如果这样选修，不如直接换图”、“不如附上a4纸在旁边，写大字取消×××路”、“比怎么也不改强，有些地方的错误完全没改”……

“补丁”本来就不少

上周末，记者分别乘坐地铁2号线、1号线、5号线、亦庄线、4号线、10号线，走遍了10多个地铁站，原来的“补丁图”还不少。

例如10号线的大红门站站内，所有的示意图上都贴着“补丁”，遮住c1口。 一位车站工作人员解释说，封口首要考虑的是乘客的移动安全。 乘客从这个车站入口出来后，直接站在道路中间，两边是主路，而且是高速1线的封闭车道。

除了“补丁”之外，记者还在地铁站发现了“过时”的印象。 市民林经常乘坐地铁在王府井站下车，他说:“站内的示意图上还显示了国家纺织工业局，这个部门应该在2001年左右废除了。 告诉记者:“现在也可以在地铁示意图上看到。” 地铁朝阳门站、示意图上显示国家文物局的位置离朝阳门立交桥的东北角很近。 实际上，该局于去年10月搬迁到了新地址北河沿的街道。 从朝阳门地铁站去国家文物局，需要坐大约4站的巴士到达。

地铁里的照片被恶意篡改。 本月初，市民乘坐地铁4号线时，发现车内地铁路线图的换乘符号发生了改变。 原本安河桥北站是4号线北端航站楼，没有换乘地铁。 但是，在示意图中，安河桥北站被贴上了y字形的换乘标识，指示乘客在该站可以换乘5号线和10号线。 如果不熟悉地铁线路，一定会被误解，背负很多冤屈。

添加图像修补程序，因为它们变化很快

针对人为篡改的印象，地铁企业呼吁乘客一起监督。 发现车内示意图发生变更后，京港地铁企业修改换乘符号，提醒乘客，同样的情况可以通过微博通知地铁企业。

记者表示，除了人为篡改外，由于变化快、新闻更新来不及，越来越多的“补丁”正在增加。 以29补丁示意图为例，10号线二期开通不到半年，但地面公交线路已经调整了4次。 一位地铁工作人员明确表示:“改变车站站内的示意图是集体行动，不是车站的变更。” 需要在各站报告新闻，然后由相关部门总结设计，在印刷等环节，最后进行倒贴。 往往新图还没到车站，地上又有了新的变化。 ”

不打补丁，怎么做才能适应更改？ 地铁乘客纷纷拉手。

网民“52kjc”例如说:“把图像做成小型灯箱，更改新闻只需要打开有机玻璃的盖子，写里面的贴纸复印件就可以了，所以很经济。 ”。 乘客建议，在地铁规划初期考虑到城市的快速发展状况，应该在地铁新线布置电子示意图。 市民曹说:“地铁如果在建设之初就配套了电子指示图，更改新闻就很方便、快捷，如果周边有变化，就会在后台实时更新，随着变化。 初期的建设价格会稍高一些，但从长期来看，不仅维持了地铁的环境，也方便了乘客。 ”。 记者刘胄