“回访昆明暴雨积水重灾区 昆明北站隧道艰难复出”

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昨天北站隧道，车水马龙一如既往，继续为来往昆明主城和北市区的人提供便利。 只是，墙壁和隧道屋顶消失的水迹、翘曲的白灰皮、散落在路边的土包，似乎提醒了行人，北站的隧道是如何在一周前的大雨中沉没的，以及如何复活的。

“719”暴雨距离昨天一周，七天后，记者再次来到那场暴雨中的重灾区北站隧道，记录下那场暴雨带来的变化，希望有助于防止昆明下一场大雨。

电力服务人员:

这几天很忙，就做这个。

从隧道南端进入，头上的照明很暗，但不影响来往车辆的通过。 由于雨水被侵蚀，两侧的墙上留下大小潮湿的印迹，印迹明显的地方，墙上的白灰皮翘起，很多都脱落了。 没渗透完的雨水顺着墙壁流到旁边的排水沟里，在墙上留下了灰色的黄色的印迹。

在隧道南口，3名市政业者交换着上部的照相机，一边交换着一边嘴里嘟囔着“这几天很忙，就在做这个。”

在隧道南边的出口，一个接线盒被雨水的侵蚀烧毁，两个城市照明控制中心的工作人员正在修理。 “将在今天( 25日)内努力恢复隧道内的照明”其中的一名员工是马。 他介绍说，在19日的暴雨中，北站隧道的照明设施全部瘫痪。 隧道的雨水排出干净后，每天早上8点多到晚上11点，老马在这里修理。 “但是，我马上修理。 昨天( 24日)晚上，在隧道南边的出口，通向照明设施的接线盒突然燃烧了。 诶！ 我再把这个修好！ ’马生气地说，嘴里偶尔吐两句脏话。

看完之后，老马说这个接线盒都烧坏了。 “诶！ 不行。 ”工具摆弄了一会儿接线盒的电线，老马拿着手机向领导报告情况，让同事拿起新线，说:“今天( 25日)再修理吧！ ”。

环卫工人:

每天拉五辆车也提不上泥

越到隧道光线越暗，除了带状下水口旁边的泥土，地上再也看不到暴雨侵蚀的痕迹。

在那场暴雨之前，两侧被蓝色隔板覆盖的非机动车道重新开始了施工。 暴雨过后，沾满泥土的沙袋夹着垃圾堆在路边。 隧道深处弥漫着刺鼻的土腥味，行人走过时，看到满是狼藉的路面，匆匆离去。

李学习是北站隧道附近的环卫工人。 “累了！ 真的累了！ ’7月19日的暴雨过后，关于自己所做的事，他硬说别人可能听不见。

虽然出门不方便，但是浸水后的黑泥、倍增的垃圾让他和同事非常疲惫。 “想想看。 10厘米高的泥土，是一大片。 ”。 小李嘟哝着说:“洪水过后，一直铲了两天，连回家吃饭的时间都没有。”

两天后，泥土被铲干净，“也必须装上车。 没下雨之前，一天只有一两辆车。 这几天每天至少要拉5辆车。 ”。 李学习说，奋斗几天，自己的胳膊现在一抬起来就疼。

鞋店老板:

赔了好几万块钱，今年只起了作用

小陈在北站隧道门口开鞋店很多年了，没见过一周左右的雨。

陈先生的店开在一楼，前后有两个快门。 一下雨，她和店员就开始把下面的鞋往架子上挪。 “鞋太多了，完全放不下架子。 我只能选价格贵的。 便宜的鞋在水上漂浮着。 ”。 陈先生说，最生气的是突然停电，“之后的事，你们可以想象。”

等店里的水变干净后，陈先生和店员挑选掉在水里的鞋，说:“好的东西要洗干净，便宜卖，不要回收价格，要求尽量减少损失。 坏的直接扔掉，不需要拿出来影响声誉。 ”。 陈先生叹了口气说。 损失很大！ 这几天，劳动量太大，店里五个美女店员“萎靡不振”。

更让陈先生伤心的是，“我本来就是小书生意，这次亏了几万元，一年就这样浪费了。”

邮政储蓄银行:

雨后停业了，还在晾文件

邮政储蓄银行北站分行在环城北路和北京路的十字路口附近。 19日大雨过后，这里一直不能正常营业，旁边的ATM机也空了下来。 这让想要在附近取钱的市民惊慌失措。

“没办法！ ’银行工作人员说。 确实，一个星期过去了，但银行里直观地显示出暴雨后的惨状:各种资料散落在地上和桌子上，等待晾晒。 门口的沙袋躺在门口，阻止外面的雨水再次进入。

“诶！ 暴雨来得太猛了，而且我们的银行地势很低，真的很难不被淹水。 ”。 昨天中午，这家银行的工作人员说:“我记得暴雨过后上班的第一天，行内的水有1米多，越过柜台，文件也全部被淋湿。 我们一边想办法排水一边收拾文件，但是因为街道被烧毁了，所以只能暂时停业。 ”。

她指的是门口贴的《北站支行遭遇水灾的临时停业公告》，该支行表示由于电路浸泡时间长，支行内的设施、电力和通信线路严重损坏，正在积极维修。 “什么时候能修好，我们也说不清楚。 希望市民在7月31日前原谅”她说，如果市民需要办理相关业务，可以去附近的其他邮政储蓄银行。 (记者程浩实习生段玲燕西亮臻)