“钉子户拖后腿 贵昆路4年难完工”

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住在家贵昆路沿线的小张“这条破道附近又臭又灰，连头都没有”，他把手擦在桌子上，抱怨说:“早上后擦的桌子，灰有多大？” 2009年，贵昆路城区围栏开工，经过这四年，这条路仍未完工，周边居民抱怨“晴天雨天的泥土”环境，被称为“烂尾路”。 对此，建设项目司令部“钉子户”拖后腿。

现状:

工地四年来家里人叫苦不迭

贵昆路市的城市，沿街商店很多，但开始修路后，他们住在“晴天雨天的泥土”的环境中，痛苦不堪。 这样的日子，到现在已经将近四年了。

从远处看，整个贵昆路简直是“大工地”的景象:土堆、挖掘机、三三两个施工人员、肮脏的围栏……破碎的路面使许多道路呈“波状”，在车辆上行驶，飘忽不定。

一刮风，道路马上尘土飞扬，一下雨，路面大小的洞就会“积水”，如果车子疾驰，污水就会飞溅。

很多贵昆路城区周边的居民很困惑，为什么六七公里长的路拖了四年没有完成？ 资金不够吗？ 工程出问题了吗？ 不修理吗？ 年复一年，猜疑声不断，但道路还是老样子，没有完成的迹象。

“如果修好了，早点修好，在这里放条破道，不仅会影响我们的生活，还会还给昆明的面子。 ”。 小张说，从这条路开始修，他家每天吃完饭，从上桌到吃，整个期间都要罩着。

症候:

国企和单位建筑的拆迁很难

贵昆路市区建设项目指挥部指挥贾文武介绍，道路工程进展缓慢，不是资金问题，而是征地拆迁存在阻力，“钉子户”拖后腿。

他说，贵昆路城区干线总长6.75公里，工程概算17.7亿元，其中大部分经费用于拆迁，房屋面积约23.1万平方米，共需拆迁320多户房屋。

目前，除了金马街牛街三家农房在补偿金额上没有达成一致外，最困难的是国有单位和公司的建筑，“他们提出了很多附加条件，有些我们很难完成。”

官渡区金马街拆迁商表示，例如，上述3栋农房，房屋全员赔偿心理价格在6500元左右，但根据相关赔偿标准，我们最高只能按3500元/平方米支付，“他们是根据目前的市场价格提出的，这几天，

另外，产权属于昆明铁路局的昆东公寓6号楼和车务段食堂也是拆迁的难点，签订拆迁协议后，官渡区也支付了拆迁补偿金，但这两栋依然卡住。

原因是，昆东公寓的4户出租人因与铁路局的纠纷而难以离开，铁路局也认为“这些人与铁路局无关，铁路局无法干涉”，将离开的橡胶圈踢给了拆迁部门。

进度:

2加油站承诺月底自行拆除

为了推进这个项目的建设，市政府成立了“贵昆路建设推进事业指导小组”，每周召开例会，主题研究和推进贵昆路城区建设和征地拆迁相关的事业。

目前，官渡区和经济开发区正在积极工作。 经过协调，中石化牛街庄加油站、中石油普照加油站两个加油站根据“拆建一”的大致情况，积极开展搬迁选址工作，两个加油站业主也承诺8月底自行拆解。 两区也急于与其他几个拆迁房表达信息。

“现在的问题是拆迁。 这些地可以拿下，工程马上就要完了。 ”贾文武表示，目前工程建设总进度达到32%，指挥部正在缝针进行施工，但几个节点无法开工，要快速推进，就要依赖拆迁商的推动力。 (记者杜弘禹)