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正如各部委的“突击金”一样,农民工的“突击工资”也经常成为年末的另一种风景。

“年,农民工拖欠工资问题大幅好转,大规模拖欠现象基本得到遏制。 ”。 年12月27日,人力资源和社会保障部农民工职工之一在接受《华夏时报》记者采访时表示,从年整体形势看,农民工欠薪的政策很多,监管力度也很大,越纳入刑法,实际效果越明显。

“人保部:铁路部门拖欠农民工工资问题突出”

年5月1日,中华人民共和国刑法修正案(八)首次以隐瞒工资不足罪为“不支付劳动报酬罪”,判处最高7年。

“相关政策越来越严格,人保部内部职工会议制定了农民工工资三年的借款计划,但还没有发文。 ”。 上述人保部官员告诉记者,三年期借款计划将按期实施,第一年集中在东部,第二年的重点是中部,第三年是西部,预计三年内基本解决农民工拖欠工资的问题。

“人保部:铁路部门拖欠农民工工资问题突出”

“政府在农民工工资不足的问题上特别表态。 例如,北京公司拖欠农民工工资,可能会被取消资质。 ”。 中国民(私)营经济研究会秘书长赵兹表示,政府有这种非常具体的处罚措施,一定有限制作用。

记者了解到,年农民工拖欠工资的具体数据由地方汇总,2月上报人保部,3年紧缺计划或数据汇总后实施。

铁路的工资短缺尤为突出

虽然尚未收集到具体的紧缺数据,但上述人保部工作人员确定,往年农民工拖欠工资问题集中在房地产行业,但因年而异,大部分欠薪问题集中在以铁路和出口为主的公司范畴。

记者了解到,由于温州动车事故引发的连锁反应,许多地区的铁路工程停运,许多农民工的工资被工程承包商拖欠,成为追讨工资不足的主力军。

中铁隧道集团副总工程师王梦恕日前表示,仅中国中铁股份有限公司就发生2000多名农民工讨薪(上访),全国铁路建设雇佣的农民工约600万人。

和铁路业一样,外贸公司的工资缺口比往年高。 受持续上涨的原材料价格、劳动力价格、持续上涨的人民币、海外订单持续萎缩等因素的影响,在中国出口公司的利润空之间受到较多的挤压,最终出口越多,损失越大,无法支付员工的工资。

“人保部:铁路部门拖欠农民工工资问题突出”

除此之外,水利、大型矿山等项目的工资缺口比往年突出。

民不举,官不问。 “人保部下发政策到地方,中间抽查地方执业情况,但不能查处各公司”人保部上述官员告诉记者,根据目前我国整体欠薪情况,地方存在严重的人员短缺,有些乡镇只有2名劳动监察员,而乡镇公司则有数百人至千人。

“人保部:铁路部门拖欠农民工工资问题突出”

“十二五”消除延误

每年的会议安排、每年的公文监督、每年的集中不足、拖欠问题依然每年出现,农民工的工资问题似乎进入了一个奇怪的圈子。

“年11月,人保部等6个部委下发文件,要求各地于11月25日至年1月15日对农民工工资支付情况进行专项检查,相关数据将于2月汇总至人保部。 ”。 人保部上诉官告诉记者。 年末,人保部对照农民工工资问题制定了三年拖欠计划,意在基本遏制“十二五”期间大规模拖欠工资问题。

“人保部:铁路部门拖欠农民工工资问题突出”

据记者介绍,人保部在3年的借款计划和年份开始执行,但各地区的管理方法业存在疑义。

“根据各地区的不足计划,理论上是不行的,但中国地区经济的迅速发展确实不平衡,这样的划分考虑到了实行,所以是优选的。 ”。 赵先生说,中国东部地区经济相对发达,问题也比较集中,中西部快速发展相对落后,公司规模小,数量少,国家对该地区公司有一点政策性倾向。 例如,国家允许西部地区的一些公司在困难时期给员工投保,然后补缴。

“人保部:铁路部门拖欠农民工工资问题突出”

但是,赵兹确定这样的政策不是最有效的处理方法,“大部分农民工到民营公司工作,处理问题的根本是给予民营公司平等待遇,例如在经营分类和门槛上放宽限制,允许民营企业进入铁路等垄断领域的

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