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商报(记者张慧敏)表示,在美国总统奥巴马签署法案允许美国政府向非市场经济国家征收反补贴税后不到一周,美国再次开始对中国的美制产品进行贸易救济,此次目标锁定在中国的美制车轮上。
美国商务部当地时间19日宣布,断定中国输米钢制车轮存在倾销和补贴行为,美国对这类产品征收反倾销和反补贴关税扫清道路。 相关中国车企负责人明确表示,由于自身利润不高,如果加上惩罚性关税,中国进入美国市场的该产品必然会退出美国市场。
根据美方手续,在美国商务部作出裁决后,美国国际贸易委员会将于4月30日左右进行最终裁决。 如果认定从中国进口的这类产品对美国相关产业造成了实质性损害或威胁,美国商务部将向海关征收“双重相反”的关税。
最近一段时期以来,从光伏产品到风力发电产品,再到本案的钢制车轮,中国产品不断受到美国贸易壁垒。
商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明表示,这是美国签署相关法案,使中国等非市场经济国家反补贴税合法化后的首次对华贸易救济,但实际目的与以往一样,是以贸易公平为借口实行贸易保护主义。 如果本案最终双重逆成立,美国很可能会对中国败米的其他产品进行触类旁通式的调查。 ”。
浙江路翔钢制汽配制造有限企业负责人在接受记者采访时表示,目前我国钢制车轮产品主要以出口为主,其中美国市场相对较大,自身利润不高,如果加上惩罚性关税,我国进入美国市场的该产品必然会从美国市场 他表示担忧称,虽然有责任人的企业产品出口到美国以外的加拿大等地,但“退出美国的产品将转移到其他市场,竞争激烈,激烈领域的洗牌不可避免。”
根据美国商务部的数据,美国从中国进口的钢制车轮每年总价值约为8420万美元,每年约为8040万美元。
(北京商报)
标题:“中国输美钢制车轮恐遭惩罚性关税”
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