“外资险企积极备战交强险 3个月后将开展业务”

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计划3个月后开展业务

尽管云南在线信息交强险业务于本月1日正式向外资保险企业开放，一直遭受巨大损失，但外资保险企业将其视为香饽饽。 记者了解到，目前许多外资保险企业正在积极准备，将适时向监管机构提出较强的保险申请。

昨天，安联财险中国企业总裁聂培德在接受本报记者采访时表示，正在积极与领域监管部门进行信息沟通，预计2-3个月后开展相关业务。

聂培德表示，相关条例出台后，企业积极与领域监管部门进行信息沟通，目前需要办理变更营业执照、向保监会申请交强险业务等一系列流程。 据介绍，企业除准备证据文件和档案材料外，还需要进行内部系统的改造开发和人员培训。

不必担心强烈的危险损失

强势保险每年都会遭受巨大损失是不争的事实，市场开放后，是分了蛋糕还是分了损失，这成为了许多市场人的担忧。 聂培德笑着表示，在企业利润方面要看车险的产品组合，不担心目前交强险的亏损情况，对产品利润充满信心。

据介绍，虽然不能投保赚钱，但约占财险市场规模7成的车险是财险企业最大的业务收入和利润来源。 其秘诀是，投保强势是吃亏的，但受制于商用车保险，实际上保险企业是赚钱的。

由于外资保险企业历来被强势保险拒绝，许多企业只能经营商用车保险，而且必须与当地同行合作，分别使用承保的方法，曲线进入强势保险市场。 聂培德表示，“今后，业主可以在外资企业一起购买交通保险和商用车保险，对他们来说也变得简单方便。”

聂培德告诉记者，目前外资汽车保险在国内市场占有率非常低，不到1%，因此外资保险企业进入交强险市场对汽车保险费的影响不大。 事实上，外资保险企业更加重视中高级客户。 在目前的市场汇率水平下，外资保险企业的豪车保险费本身比市场平均水平高出20%~30%，因此介绍说“我们重视的是市场的特定部分人，而不是整个市场”。