“日本车企在华产销下滑不止 不舍退出反加速投资”

本篇文章1364字，读完约3分钟

资料图

12月3日电(汽车频道陈鑫)日本首家6家车企日前公布的数据显示，今年10月日本车企在中国的产量同比减少48.9%，为15.0386万辆。 数据显示，丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱汽车10月份在中国的产量比去年同期减少61.1%、44%、54.2%、32.6%、27.6%、84.6%。 除铃木外的日本车企10月份在中国的产量比去年同期减少了9月。 尽管曾一度遭遇困难，但多家日本车企负责人表示，日本汽车制造商并不打算退出中国市场，而是继续致力于扩大中国市场。

日本车企10月在中国生产销售大幅下跌，在中国的投资加速

销售显示，除鲈鱼外，其他5家日本车企10月在中国销量减少40%至75%，其中在中国销量排名前2的日产和丰田分别减少40.7%和44.1%，当月销量分别为约6.43万辆和4.56万辆 日本媒体指出，受日中关系的现状影响，今后一段时间内日本车企在中国的业绩能否恢复，并不乐观。

在前几天举办的第十届广州国际车展上，日本汽车制造商丰田、本田、日产异口同声地表示，不会放弃中国市场。 目前，它们正在积极拓展在中国的市场业务。

本田中国总部长仓石诚司对媒体表示，本田今年4月公布的中国市场中期战术计划正在有条不紊地进行。 仓石诚司表示，在中国设立本田设计中心的业务目前也在按计划进行。 中国是本田全球第二大市场，本田每年在全球销售309.5万辆汽车，其中每5辆就有1辆在中国销售。 本田企业副社长岩村哲夫在上一年度财务报告的证明会上说:“(中国市场)明年2月春节以后，销售额有可能恢复。”

丰田中国总部部长大西弘致表示，丰田计划在今后3年内向中国市场投放20种车型。 年下半年丰田计划引进3辆轿车，广汽丰田计划引进2辆轿车。 另外，从明年开始，这两家合资企业将依次树立合资自主企业品牌。 丰田汽车11月5日宣布，将把会计年度集团的营业利润预期提高到1兆5000亿日元。 但是，丰田高层预测，全球汽车产量可能略低于此前设定的突破1000万辆的计划。

业内专家分析认为，这些措施预示着年日系汽车将加大力度，以挽回今年第四季度在中国汽车市场失去的份额。

许多日本车企表示不会离开中国

受钓鱼岛事件的影响，国产日系车的销量连续9月和10月大幅减少。 尽管面临一时的困难，但许多日本汽车制造商并不打算退出中国市场，而是继续致力于扩大中国市场。

丰章男社长说:“将继续稳步开展中国事业。” 日产社长卡洛斯？ 戈恩说:“中国市场是不可替代的。” 广汽本田第三工厂的建设计划正在积极推进。 本田表达了继续在中国扩大投资的信念。

丰田中国总部长大西弘致在广州车展上表示，丰田今后将主导中国当地推进事业，将“丰田中国”转型为“中国丰田”，实现更扎根于中国市场的本地化转型。

本田中国总部长仓石诚司在广州车展上说，中国是我们最重要的市场。 本田今年4月公布的中国市场中期战术计划正在有条不紊地进行。 在中国设立本田设计中心的事业目前也在按计划进行。

9月末刚刚挂牌的广汽三菱首次参加广州车展，展示了首款产品三菱强炫suv。 三菱汽车社长益子修日前在一次研讨会上表示，全球汽车核心市场已从日本、欧美转移到中国、印度等新兴国家。 随着中国经济的持续快速发展，中国汽车市场潜力巨大。 三菱将一如既往地扩大对中国的投资。 (汽车频道)