“端午假期太短成鸡肋 网友称 “白瞎上了七天班””

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青岛新闻网上海6月13日电(记者叶锋、周蘂、陈爱平)景区爆棚、交通拥堵，游客微信上纷纷吐槽，在另一个小长假里，旅游“花钱买罪”，不旅游“白瞎七天”的克拉拉， 原本是“福利”的节庆假期为什么会“满座不好评”？ 记者进行了调查。

爱与恨的小长假

深圳交警表示，大梅沙景区高峰期15分钟进入1500多人，下午园内人数超过3万人，交通严重拥堵，呼吁游客择日前往。 网友吐槽称，贵州小七孔景区爆棚，“开车还不如走路快”&hellip； &hellip； 今年的端午长假，高考刚结束，毕业旅行和原本的端午旅行计划重合，数万各地游客预约自由行、团队游、巴士游、自驾游等产品旅行，旅行人气比平时周末大幅上升。

“请两天假，七天假。 还是很划算的。 ”外出“长假”的白领王敏表示，自己和家人在端午上班后的两个员工请假，加上小长假和上班后的第一个周末，“3+2+2”创下了7天的长假。 “我们特别选择了小长假第二天的航班去曼谷。 比小长假的前一天和第一天飞便宜多了。 很快就省了好几天住宿费。 ”。

也有居民选择“宅”休假。 “清明、端午、中秋等中国人重视的以前传递节日假期无疑是个好事件，但动不动就用七八天的班级换取短三天的假期，对上班族来说，真的感觉失去不了。” 他坦白说:“我宁愿不去这个假期。”

“福利”假期为什么“满座不好”？

记者调查发现，小长假期间经常出现景区爆棚、交通拥堵、游客满意度低等情况，其背后有景区和交通一定的承载能力和人们集中爆发旅游、度假诉求形成的矛盾。 的矛盾原因包括假期安排上的不合理和带薪休假执行困难的现状。

“与人口相比，中国的旅游资源是旅游资源不足的国家。 从较大的现实诉求和潜在诉求来看，优质景点更为稀少，集中于旅游的黄金周和小型长假表现得尤为突出。 ”。 上海财经大学旅游管理系教授何建民说。

元旦休息三天，之后要连续“补充”八天。 端午节前接了七天班，才来了三天假。 中秋三天假期和国庆长假之间必须连通九天班&hellip。 &hellip； 长假、黄金周等“长假式”节日是许多“上班族”的诟病安排，一位网友调查全年法定假期后发现，所有7个法定假期都包括调休。 这是因为我对今年的假期安排非常有意见。

很多白领认为法定节日是星期六、日这一法定假日以外的“福利”，居民应该从中获得额外的放松感。 但是，为了这一天的“福利”，必须连续工作7、8天，1天的额外假期难免会成为额外的负担。

从事行政工作的白领何慧表示，额外形成的小长假、黄金周、假日高速公路免费通行、假日景区门票优惠等政策“引导”了居民出行、出行意愿，但随之而来的高速公路是“高拥堵道路”、 经历了人气景区“人不看山”等各种不好的体验，在过去的几个假期里多次上演，自己不得不放弃旅行的意愿，“本来七天没去上班”。

法定假日“集中爆发”的假期、旅游诉求，反映了我国职场带薪假期难以落实的不自然。

根据年末某媒体社会调查中心进行的调查，50.4%的回答者直言不请带薪假的78.1%的人认为劳资双方错了等，员工没有发言权。

不能休假的“休假”要更好地管理

专家认为，要处理有限的公共资源与集中爆发的居民诉求之间的矛盾，不仅需要顶层设计更加合理现实的休假安排，还要全面落实和维护带薪休假制度，保障劳动者利益，保障法定假日形成的旅游高峰时期的罢工

华东师范大学旅游学系教授楼嘉军表示，今年年初发布的《国民旅游休闲纲要》中，“基本落实职工带薪休假制度”，带薪休假在我国已经从制度层面得到了处理，问题的关键在于如何全面落实 对比目前我国快速发展不平衡的现状，建议国家借鉴国外经验，就带薪休假制定相应的配套措施，分区域、领域、分阶段推进。

专家表示，带薪休假的时间由员工与公司协商决定，休假时间兼顾公司的生产任务，应避免冲突。

“工作场所可以自主地为劳动者提供一些指导。 包括职场繁忙期、淡季、什么时候休假等新闻。 工作人员在预定调动的上个月也应该与单位充分协商，无论是权利主张还是行使都可以通过协商来应对。” 华东政法大学的方乐华教授说。

专家还建议，应当加强对带薪休假执行情况的监督检查，加强职工休息权益保障方面的法律援助，对拒绝执行带薪休假制度的单位和第一责任人做出相应的处罚规定。