“C63路公交私拆座位引争议”

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原来是门对面的四排，一排有两个座位，现在一排只剩下一个了。

“本应该坐巴士去叫公交车站，但最近发现了不寻常的事情，公交车上减少了4个座位。 因为坐车的人很多，所以十次站了九次。 ”。 最近，经常坐c63路公交车上班的刘先生很困惑。 “这个巴士的座位可以拆卸吗？ ”。

昨天，c63路公交车停在龙院村站。 记者上去一看，三辆公共汽车中只有一辆没有解体。 剩下的两辆公共汽车的座位围着车窗绕了一圈，共有14人，司机的座位有15人。 仔细一看，原来门对面的四排，一排有两个座位，但现在一排只剩下一个，总共减少了四个座位。 看座位下面，有明显的拆卸痕迹。

据刘先生说，因为住在龙院村，她经常坐c63路公共汽车上班。 这条城乡公交线于2009年开通。 周围三所大学的数万名学生和龙院村的村民，除113路公交车外，都乘坐c63路公交车出行。 c63路公交车从龙院村开往小西门，所以中间站很少，没有绕过弯道，乘客可以根据需要让司机自由停车，更多的人可以选择坐这辆车。 c63路公交车一来就很拥挤，现在看来是为了拆座位，让更多的人上车，但实际上“铜臭味”增加了，减少了人性。 何况乘车安全指数是什么？

在云南师范大学商学院读大四的山田说没有理由减少四个座位 这意味着往返，八个个人坐着的权利被无形剥夺了。 云南经济管理职业学院大一学生张伟说，30分钟左右的路程，坐着和站着没什么区别。 住在家龙院村的王阿姨说，座位减少，中老年人开车站着的概率变高，潜在的危险也会增加。

记者拨打昆明市交通运输集团有限企业行车安全投诉电话，接线员说不允许公交车擅自拆座位。 主管部门在调查确认情况后，将下令恢复座位。 (昆明日报记者余结红摄影报道)