“昆明地铁1、2号线首期南段今年底试运营”

本篇文章1245字，读完约3分钟

今年6月底，新机场综合交通配套工程将与长水国际机场同步启用，今年第四季度，1、2号线一期工程南段将开通运营，地铁将在建设现代新昆明和地区国际城市中发挥辅助作用。 昆明轨道交通有限企业总经理宗庆生表示，尽快建立以地铁为骨干、常规公共交通为辅助的公共交通体系是昆明城市快速发展的迫切要求和必然选择。 一小时分担三成的客流

消除城市交通的堵塞

宗庆生说，地铁的最大运输能力达到每小时3万至7万人，是地面公交的7至8倍，能够更好地处理城市交通问题。 比较有效地缓解城市交通问题，昆明省会城市影响较大，大力提高辐射力，对提高城市化和促进区域协调快速发展的作用十分明显。 有了地铁，市民就可以成为时间和空之间的主人，昆明可以说是真正意义上的现代化城市。 ”。

随着地铁线网计划向纵深推进，到年底昆明将运营6条地铁线，总长度为187.5公里。 轨道交通高峰为每小时单向流量最大2.46万人/小时，轨道客流分担率达29.8%，轨道线日客流强度1.13万人/公里。 届时昆明的交通拥堵状况将得到很大改善，广大市民的“出行难”问题将得到处理，昆明的城市质量也将得到很大提高。

2元起步价

建造平民可以坐的地铁

年4月30日1、2号线一期工程全面开工以来，昆明地铁迅速推进。 短短两年半内，1、2号线第一期工程南段将于今年第四季度开通运营。 新机场的综合交通辅助工程与长水机场于6月底同期生效。 全国一线城市通常每4~5年建设一条线，而昆明地铁仅用两年半就要建设22公里、11站一条线，因此被称为“昆明地铁速度”。

宗庆生认为，“快”是在确保工程质量和安全的基础上，适度加快建设速度，这是合理的工期，工程质量和安全得到完全保障。

从规划一开始，昆明就始终坚持建设平民可以乘坐的地铁。 目前，经市发改委批准，昆明通常将地铁线路单程票价定在0~4公里以内的2元起步，然后实际按里程“递减”确定价格。 每跳增加一元。 另外，对60岁至69岁的老年人提供8折优惠，对70岁以上的老年人提供免费等多种优惠措施，使更多的人能够乘坐地铁。

新机场综合巴士配套一期工程与机场同步启用

目前，昆明地铁1、2号线一期工程全线31站全面开工建设。 其中23个车站的主体结构已经完成，其余8个车站已经进入基坑开挖和主体施工阶段。 南段22.6公里已于年12月31日全线贯通，目前已全面过渡到附属结构和机电设备安装阶段，晓东村至广电大学的左线已于年3月底实现轨道通，右线定于4月底轨道通。

3号线休眠山站主体工程完成，4月15日盾构始于休眠山站，标志着3号线全面进入盾构掘进阶段。

新机场综合巴士配套一期工程已经建成。 年12月30日，地铁列车已经开通调整。

宗庆生于今年6月28日确定，新机场综合巴士配套的第一期工程可确保与长水国际机场同时采用，1、2号线的第一期南段可于今年年底前开始试运行。 北段受巫家坝机场搬迁的制约，预计明年上半年全线开通运营。

今年新机场综合公交配套工程二期、市域铁路等项目也将开工。 (昆明日报记者朱周)