“昆明地铁3号线市体育馆站二期围挡开始”

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从22日晚10点开始，地铁3号线市体育馆站二期交通疏散包围开始了。 计划周速时间为5月22日至10月21日，范围将人民西路交通放宽至道路南侧，保证双向4条机动车道和2条非机动车道通行。 二期围护首要进行车站北侧围护结构及路面覆盖系统施工，为三期围护交通疏解提供条件。

地铁3号线市体育馆站位于环城西路以西，沿人民西路南侧东西方向布置，站长271.5米，宽约25米。 根据昆明地铁3号线的规划实施，原规划设计采用全明挖顺方法施工，施工期间只保证人民西路北侧双向两条公交道的通行，其余社会车辆均有丹霞路、红菱路等周围道路绕行。 但是，考虑到自2009年4月进场建设以来，人民西路是昆明市东西主干道，交通繁忙，双向双车道通行对昆明城区东西向交通及道路两侧事业单位的出行影响较大。 经过近一年的方案优化设计、方案比选调整，最终市体育馆站采用与北京路部分车站相同的半盖挖法施工，车站分为三期交通疏松围护墙。 半挖法施工增加了工程成本和工期，但最大限度地降低了对市民出行的影响。 二期围护工程期间，始终保证人民西路双向4车道和2条非机动车道的通行，减少对道路交通和周边单位的影响。 目前，市体育馆站已完成一期交通疏散范围内的工作人员，将道路两侧的各类地下管线移出车站，恢复并拓宽人民西路路面。

22日晚10时开始实施二期交通疏散阶段，将人民西路交通疏散向道路南侧展开，保证双向4条机动车道和2条非机动车道的通行。 本阶段围护首要进行车站北侧围护结构及路面覆盖系统施工，围护时间为5月22日至10月21日，三期围护交通疏解提供条件。 三期围护以交通疏解为道路北侧覆盖系统，仍保证双向4条机动车道和2条非机动车道通行，对南侧进行围护工程车站剩余围护结构和全部主体结构，直至车站主体竣工。

人民西路管道多而杂，交通繁忙，市体育馆站的工程建设制约因素很多，而且离3号线隧道贯通目标节点越来越近，工期紧迫。 市体育馆站主体施工期间，管线改建、交通疏散以及土建施工必然会对人民西路交通及附近单位的出行产生一定的影响，因此带来的不便需要广大市民予以理解和支持。 (昆明日报记者朱周)