“地铁圆通街站31日封顶 北京路主道预计6月底复通车”

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昆明轨道交通有限企业昨日通报称，经过近20个月的建设，一期工程全线42.1公里范围内的25个地下车站、6个高架车站全面建成。 目标是今年6月底实现一期工程南段调整运行，今年6月30日确保一期工程北京路主道开通。

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一期工程文化宫站、圆通街站将成为6月底北京路主要道路开通的重要节点。

文化宫站是地铁2号线和3号线的换乘站，是目前正在建设的车站中最大的换乘站。 目前土方开挖只有剩下的45000方，2号线主体结构正在加紧施工。

昨晚10点，文化宫站亮着灯，各种机器还在施工中，挖掘机正在挖掘基坑的土运出来。 文化宫站项目经理文新伦表示，从去年10月开始，工地将实施全天候不间断施工，投入19台挖掘机470多人，每天出土2000多人，预计到4月中旬将挖掘剩余土方量。 基坑开挖完毕的部分，主体结构正在施工，2号线文化宫站主体结构将于5月关闭，之后将施工区域移交市政机关进行道路恢复。

圆通街站3月31日封顶

圆街站在施工中难度较其他车站大，地质条件多而复杂，主要地层为石灰岩，特别是地下溶洞的发育，通过圆通街站开工后的地质钻探，累计解决溶洞323个，单层溶洞、多层溶洞、珠状溶洞、局部溶洞顶板塌陷 对比圆通街站特殊的地质条件，年5月1日实施围护后，区别于其他车站的第一批工作人员由溶洞查明工作人员，分解溶洞的具体情况进行注浆充填，保证施工期间和地铁运营期间的安全。

昨晚圆通街站一片繁忙景象，工人计划开始浇筑车站主体顶板，预计2009年3月31日车站主体结构将关闭，这也是地铁首个施工主城区环内首个关闭的车站。

据轨道交通有限企业介绍，文化宫站和圆通街站主体按期完工，为6月底恢复北京路道路奠定了基础。

10台盾构机在轨道上挖掘40公里

年4月30日，昆明地铁一期工程主城区全面开工以来，经过近20个月的建设，一期工程全线42.1公里的25个地下车站、6个高架车站全面建成。 其中广电大学站、行政中心站、羊肠村站、司家营站、昆明北站、奥体中心站、巫家坝站18个车站主体结构完成。 环城南路站、文化宫站、人民路站、圆通街站7个车站已完成围护结构施工，进入基坑开挖和主体施工阶段。 世纪城站、小王家营站等5个高架站已经完成了主体结构和钢结构雨棚。 水龙头高架车站正在进行主体结构施工。

区间隧道15台盾构机下井，10台开工掘进，累计掘进34378单延米，一期南段22.6公里于年12月31日晚全线贯通，完成土建主体工程，全面过渡到附属结构和机电设备安装阶段。 第一期正轨铺设累计完成高架段、地下段缝隙线路铺设(左右线) 40.025公里，累计完成无缝线路焊接29.5公里。

目前，昆明地铁一期工程已经进入关键冲刺阶段，轨道企业和参建单位紧紧围绕工程质量、安全和进度，争取于年6月底实现一期工程南段的调整运行，并于年6月30日确保一期工程北京路主要道路的开通。 (昆明日报记者朱周)