“呈澄、晋江高速编制积极进行中”

本篇文章1092字，读完约3分钟

目前，玉溪和昆明正在积极合作，加快建设澄、晋江两条高速公路。 玉溪市交通局有关负责人表示，“新建两座高速，将成为进一步缩短两城市间时空距离、完善产业布局、加快滇中同城建设、加快昆玉经济带快速发展的重要抓手。”

据介绍，呈贡与玉溪澄江县连接澄澄高速的项目可行性研究报告初稿现已定稿。 初步设计表明，澄呈高速公路建成后，成为云南省高速公路网、昆明-建水高速公路的一部分，也是玉溪市骨骼网络的重要组成部分。 澄高速公路北接马金铺昆玉高速k23+000所，东南接抚仙湖环湖东路、止点澄江县古老，联络线从主线连接澄川二级公路广龙收谦站。 道路等级为双向六车道高速公路(联络线为双向四车道)，设计行驶速度为时速80公里，路基宽32米。 路线全长41公里，投资估计24亿元。

玉溪市交通局负责人表示，建成澄高速后，从昆明到澄江，没有必要绕过越过梁王山的旧路，也没有必要绕过玉溪市区。 过去每逢节日，昆玉高速马金屋收款处等交通瓶颈处的拥堵都会得到根本改善。 而且，随着昆明市行政中心迁移到呈贡，呈贡新区成为昆明新城市快速发展的核心。 连接呈贡的通道开通后，不仅将对昆明城市核心区的快速发展起到重要作用，还将成为昆玉旅游产业经济带的黄金通道之一。

东边是澄，南边是晋江，双线是齐发，靠近昆玉两城时有空的距离。 呈现澄高速的是连接昆明市核心区和玉溪之间的黄金通道，晋江高速连接滇池和抚仙湖，形成五湖旅游区的大动脉。 江川县交通运输局负责人表示，晋江高速不仅需要促进昆玉经济带沿线区域经济快速发展，完善区域公路网，还需要推进云南旅游“二次创业”，建设玉溪抚仙湖旅游试验区，构建昆玉一体化大动脉。

据介绍，历史上江川县没有直接通向昆明的高级公路。 现在，1950年代建造的省道s103 (晋思线)线只有一条。 这条38公里长的弯弯曲曲的山路，和滇池岸到抚仙湖岸的黄金旅游线路完全不一致。 江川县通过玉江高速、江通、江华一级、澄川二级公路分别与玉溪红塔区、通海、华宁、澄江县相通，昆明是玉溪至滇南的重要交通织点。 消除昆明和江川的交通瓶颈势在必行。

目前，晋宁至江川高速公路工程可研报告编制工作正在抓紧进行。 根据目前的规划方案，晋江高速公路从晋宁县晋城镇开始，与昆玉高速公路相接，停在江川县大寨，连接江通一级公路，全长58.7公里，桥梁36座，长8467米，隧道14条，长13.7公里，全线互通6处 晋江公路项目建成后，可以向北直接进入昆明市，向南深入云南南部地区，进入东南亚邻国，形成出境通道。 而这个高速将滇池和抚仙湖更紧密地联系在了一起，帮助了昆玉两城市之间五湖旅游经济带的快速发展。 (记者蔡钧)