“昆明铁路局局长刘柏盛：新火车站建设上半年就动工”

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昨天，全国人大代表、昆明铁路局局长刘柏盛向本报独家透露。 备受瞩目的昆明新站将于今年上半年建成。

？ ？ ？ ？ 新火车南站像孔雀一样开屏

到了呈贡的市级行政中心，向东南行驶3-4公里，就到了昆明南站的建设现场。 这个巨大的车站在呈贡新城以东的龙潭山下，距离滇池约7公里，距离昆明站(南窑站)约28公里。

昆明新站的规划设计早就出来了，只是开工晚了。 按照计划，新车站设计了16个出发和到达站台，共计30条线南北走向。 铁路场次每条线路使用4个布局，沪昆客运专场位于城市一侧(昆明新站以西)，规模8条线——昆、渝昆并设1个场次，紧靠西侧中间场次，规模8条线。 环楚列车场配置在偏东边的中间场，规模为4条线，东边的车场为云桂车场，规模为10线。 这些铁路线的两侧有乘客站台。 其中，基本站台为1座(长450米×宽18米×高1.25米)，中间站台为15座(长450米×宽12米×高1.25米)。

昆明新站结合昆明独特的地域文化优势，以“雀舞春城，美丽绽放”为主题，以“孔雀开屏，开花”的形象寓意着昆明城市的开放进取和热情款待。 而建筑以多种细节装饰和组成部分等建筑语言，彰显着昆明“民族交流”、“西南枢纽、南亚大门”的高原明珠城市优势。

新车站的候车室很大，一天可以接待12.8万客人，高峰期每小时可以接待1.2万客人。 将来，到2030年为止每年可以输送4693万旅客。

“由于种种原因，昆明新站未能着手建设。 但是，在多方协助下，上半年一定可以开工建设。 ”。 刘柏盛介绍说，新站建成后，与现有昆明站并存，主要承担昆玉、沪昆、云桂及城际列车的旅客乘车任务，昆明站主要承担普通列车的到达任务。 新车站建成后，联络线也将建成，新的旧车站将贯通。

昆复线明年建成后将开城际列车

去年9月26日，从玉溪到蒙自的卡车开始试运行，今年2月23日，卡车正式开通。 那么，玉溪到蒙自什么时候通过巴士？ 据刘柏盛介绍，开通时间是今年5月。

“玉溪至蒙自客车开通，昆明至玉溪的客车也同时开通。 ”。 刘柏盛解释说，昆明到玉溪的铁路已经有了，也开过客车，但现在只有卡车。

昆复线铁路正在紧张建设中，最快明年投入运营。 高级铁路，预示着一旦开通，昆明到玉溪的城际列车即将发车。 “从昆明到玉溪最快只需要20分钟。 与此相对应，昆明到蒙自费的时间将在3小时内缩短。 ”。

“昆明铁路枢纽扩建改造是云南铁路的另一项重要工程。 因为承接了成昆、沪昆、南昆、昆河、云贵、渝昆以及长昆客专等7条干线，昆明铁路的枢纽扩张堪比“心脏搭桥”手术。 ”。 刘柏盛说，这项工程的各项事业也在如火如荼地建设中。 (首席记者廖治国记者乔长红)