“正义路明天起分段围挡施工45天”

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昨天下午，五华区召开了青年路、东风西路、正义路道路综合整治恳谈会，向辖区单位、居民代表介绍了3个道路整治方案，听取了代表的意见。 由于此次维修涉及多条交通主干道，五华区将通过分段围护、错峰施工等方法减少施工带来的不便。

目前，青年路、东风路已完成维修方案设计，正在进行施工图设计。 3月11日经市司令部施工图设计批准，13日市政、园林部分入场施工，店招、店牌外墙立面涂装商15日第二轮竞标，明确施工单位后组织设施。

青年路

夜间施工白天用钢板复盖

青年路从公路北至圆通街，南至金碧路，公路全长1.8公里，规划红线宽30米。

五华区住建局副局长蒋继明介绍，天恒酒店入口路口和宝善街与青年路路口，由于行车量大，公交车停车等原因，路面沉降严重。

整治方案中，两个交叉口通过提高沥青稳定度、改进刚性板与沥青连接技术等手段，修复路面，提高道路质量。 考虑到青年路是交通的主要干道，维修时采取错误的高峰施工方法，施工时间为晚上11点30分至次日上午6点，白天用钢板挖掘道路，保证车辆正常通行。

对比夜间施工是否给百姓带来麻烦，蒋继明解释说，如果施工中必须尽量使用人工挖掘的方法，在午夜前完成。

东风西路

南屏街东口改为沥青路面

东风西路整治范围从昆师路到南太桥，道路全长2.5公里，五一路到中国银行的路段不在此次改造范围内。

蒋继明说，南屏街的人行道必须重新安装松动的地块，缺口的地块必须用同样的材质进行弥补。 将南屏街东口的石材路面改为沥青混凝土路面。 隧道向东用混凝土重新建成基层，用沥青混凝土照亮脸。 隧道向西的机动车道是混凝土路面，局部过街管线的沥青混凝土盖板磨损。

从五一节到小西门立交，人行道上裂开的石板换成了同材质，松动的版材也必须重新安装。 蒋继明说:“为了防止围栏给商户带来经营损失，施工时采取了隔断措施，即挖一级，修一级。 ”。

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正义之道

保存旧街道风貌提高道路强度

从15日开始，划分正义之路进行工程，到4月30日结束。 夜间阶段对交通影响较大的管线进行过街工程，汽车通过这条道路时，必须按照标识、标线的顺序通过施工区域。

正义路修建长度1100米，按改造所属区域和工程复印件分为省政府-华山南路、华山南路-人民中路、人民中路-威远街、威远街-南屏街4段。

五华区道桥处副处长崔岳斌介绍，人民中路-威远街这一段，原设计为步行道，在路面结构、石材铺装强度等方面按步行道标准设计和施工，后调整为单向机动车道。 在这次改造中，这条道路保存了昆明老街的风情，继续采用石材铺装，但在基础上建成钢筋混凝土以加强解决，增加石板的厚度，以应对汽车行驶的诉求。

人民中路公共汽车站台或改建

人民中路将进行架空电缆入地、市政基础设施完善、绿化景观提升、公交专用道改造等，预计10月20日完成。

3月9日，市司令部确定同意人民路(五华段)公交车站搬迁在南博会后实施。 蒋继明说，并不是所有的网站都适合迁移。 “由于人行道的宽度和公交专用道路的设置等多方面的限制，如果进行公交车站的移动，有可能将公交专用道路转移到外侧的车道上，现在正在进行道路规划设计的事业。”(记者赵茜黄朝红)