“泛亚铁路 广通至大理段二线开工”

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近日，广通至大理铁路扩能改造工程开工动员大会在大理召开，标志着泛亚铁路西线重要组成部分从广通至大理段二线正式开工建设。

现有广通至大理铁路为合资铁路，线路标准低，大部分区域使用内燃机车牵引，自1999年9月开始运营以来，为地方经济社会的快速发展做出了积极的贡献。 目前，每天通过广泛航线的旅客列车最多达9班，客货运输瓶颈越来越明显。

至大理铁路扩能改造工程为国家ⅰ级双线铁路，经云南楚雄市至大理州大理市，设计时速200公里，线路全长174.45公里，全线设8个车站，桥梁78座，新隧道42条，桥隧道109.88公里。

按照国家中长期规划，泛亚铁路分为东、中、西三条线路，目前从云南昆明市、玉溪市、红河州东线玉溪经蒙自铁路开始试运行，从蒙自到河口铁路正在建设中。 从中线玉溪到磨愚铁路的各项准备工作正在积极有序地推进，作为西线重要组成部分的广昆复线、大瑞铁路大理到保山段正在建设中。 (昆明日报记者孙娅通讯员陆华张杉)