“丽星邮轮“重返”厦门母港 首开厦门至东南亚往返航线”

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世界知名邮轮企业丽星邮轮将于10月返回厦门国际邮轮母港。 记者了解到，目前，该公司的双子星号将于10月9日、14日、20日以厦门为母港，首次运营东南亚航线和台湾、香港地区航线。

丽星曾经在厦门经营邮轮

作为美丽厦门重要一环的国际邮轮母港建设，是当前各方关注度极高的复制品，将成为未来厦门港、旅游产业快速发展的重要支撑力。 本月初，厦门港务控股、台湾港务股份有限公司共同举办海峡邮轮圈产业峰会。 之后，台湾最大港口高雄市也派出人员访问厦门，专程来到厦门邮轮中心，对邮轮产业相关事项进行对接。 所有迹象都表明，拥有高密度港口和优质旅游资源的海峡游轮圈，已经做好了准备。

厦门港务控股和平旅游客运有限公司表示，丽星邮轮与厦门关系密切，20世纪90年代在厦门经营邮轮业务，但当时经营的厦门-香港航线曾短暂爆炸，每年有数万游客乘坐。 2007年11月，丽星邮轮天秤星号和宝瓶星号到访厦门，停靠国际邮轮码头，留下了宝贵的双星会影像资料。

返回厦门开通两岸航线

经过一段时间空窗口期后，丽星邮轮决定以海峡邮轮圈的建设势头返回厦门。 其企业首席执行官吴高贤在日前举行的海峡邮轮圈产业峰会上表示，期望厦门航线吸引越来越多的新、老客户，与厦门各部门、公司合作，推动邮轮产业快速发展。

目前，丽星在台湾每年运营几个月，游客达十几万人，但由于航班审批、办证、通关效率等原因，没有接触两岸航线。 如果相关政策能够突破，这个市场将会很糟糕。 吴高贤说

记者了解到，10月以厦门为母港的3个航班分别于10月9日出发的厦门-澎湖-高雄-香港-厦门( 6日5晚)、10月14日出发的厦门-长滩岛-马尼拉-厦门( 7日6晚)、10月20日出发

从以上航线的设定来看，台湾航线目的地非常丰富，东南亚航线也是最先开通的(此前厦门邮轮母港未运营东南亚往返邮轮航线)，目前对外售价4，500元至1万元(不同的船舱价格不同)，性价比很高。

值得一提的是，排水量50764吨的双子星号虽然规模中等，但刚刚耗资5000万美元的重新设计和翻新，除了中国游客专用设计的餐饮和休闲娱乐设施外，还特别与中免集团合作，在邮轮上开设了450平方米的免税购物区， (徐景明)