“3年后 昆明到玉溪、楚雄、曲靖坐火车只要1小时”

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昨天，记者从省政府获悉，昆明到曲靖、玉溪、楚雄1小时内抵达的高速城际客运网项目已列入发布的《关于进一步加快铁路建设的实施意见》，到年高速客运网将达到200公里，届时滇中四城将更是搭乘列车。

目前全省铁路运营里程2619公里，网络密度和人均铁路里程综合排名仅为全国第29位。 从今年到今年，我省完成铁路建设投资1000亿元，铁路里程4000公里，建设和建设铁路里程累计超过6000公里，电气化率上升7个百分点，达到65%左右，铁路客货运输总量所占份额在年基础上翻了一番

从今年到今年，要加速10个项目的开工。 主要通道项目有贵铁路云南段、玉溪至磨愚、弥勒至蒙自、祥云至临沧、昆明至楚雄城际等，其中大瑞铁路保山至瑞丽段、成昆铁路扩建功能确保永仁至广通段、丽香、成贵铁路云南段4个项目开工，预计4个项目将相继建成 明年，将启动玉溪至磨愚、弥勒至蒙自、祥云至临沧、隆黄铁路叙永至毕节云南段4个项目。

续云桂、长沙至昆明的铁路客运专线等9个项目，建设里程1330公里。 其中，成昆铁路昆明至广通复线改造工程将于今年内开工。 昆明枢纽扩建工程、蒙自至河口铁路今年要完成路基、桥梁、隧道等工程，力争明年建成。

启动7个项目前期工作人员，加快“八出省四出境”铁路大通道建设。 包括攀枝花经昭通到贵州云南段、丽江到攀枝花、丘北到文山到蒙自、保山经到猴桥、临沧到普洱等项目。

在建设资金的投入上，从今年开始到今年，省财政每年安排20亿元作为省级资本金。 土地出让总收入中增加铁路建设专项资金，每年省级计入10亿元以上。 其他融资渠道包括省铁投企业依法启动铁路建设股权投资基金的设立，吸引社会和民间资本。 争取依法设立的各类股权投资机构投资铁路建设、允许投资主体多元化的金融信用支持等。 (李海玲)