“下半年 昆明或能用上进口天然气”

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据《人民日报》报道，日前，缅甸西南海岸，海洋冒火焰的钻井平台十分突出，中国、缅甸、韩国、印度的投资者代表共同带动阀门旋转，来自孟加拉湾的天然气漂浮在中美油气管道的第一站——皲裂。

缅甸油气管道于年6月在缅甸正式开工，今年5月30日实现了生产条件的既定目标。 缅甸段是原油、天然气双管齐下的管道工程。 其中天然气管道从缅甸开始，通过若开邦、马圭省、曼德勒省等地，经南坎进入中国瑞丽，在缅甸境内长793公里，设计年输气量120亿立方米。

对云南来说，准备好迎接清洁能源了吗？ 可以享受输送管的成本效益吗？

住建:昆明下半年有望供气

昆明市住建局相关负责人告诉记者，没有收到上级部门关于中美天然气管道城市燃气项目正式运行的信息。 目前，燃气站建设有序开展，准备工作也在按计划进行，燃气站的具体位置和容量尚未明确。 另外，据介绍，中美燃气入昆的项目在全球统一安排下，将略有延期，预计下半年开始正式供气。 该负责人表示，随着天然气管网建设的进度，将逐渐增加昆明市的天然气供应量，最终实现惠及所有城市居民的天然气供应目标。

昨天，记者也从省发改委获悉，天然气输送以重庆地区为主，但目前云南省内没有相应的天然气公司配套，目前也没有总体规划，天然气的总体布局和定价将下一步研究制定。

缅天然气管道云南支线和城市燃气项目中，云南支线和城市燃气项目总设计为21条支线和13个城市燃气项目，总投资近46亿元，项目覆盖云南15个州市，支线总长度近1700公里。 该项目由云南昆仑燃气企业负责。

按照以往计划，年6月前，昆明东支线、昆明西支线、腾冲、施甸、芒市、祥云6条支线项目将与中美天然气干线同步投产。 其中，昆明东支线项目途经10个县区和工业园区，全线全长约98.2公里，管径400毫米，设计压力6.3万亿帕，供气规模达9.03亿方/年。 昆明西支线项目途经5个县区和工业园区，全线全长约34.3公里，管径300毫米，设计压力6.3MPa，供气规模可达6.86亿方/年。

巴士:如果价格低、质量好，就加大车辆的规模

昆明公交集团企业技术部服务经理程刚表示，目前昆明公交316辆天然气公交，有9个加气站，分别分布在昆明公交综合修理厂旁边、眠山公交场、金殿公交枢纽站、菊花村公交场、呈贡新书公交场等，东南西北

程刚告诉记者，迄今为止，316辆天然气巴士的采用情况比较好。 “我们现在采用的是来自新疆和四川的天然气。 总体来说，新疆天然气热量高，杂质少，质量好。 运费很贵。 ”。

“是件好事。 虽然现在还不知道具体的情况，但是从理论上说，在经济性方面，我们的燃气输送价格比现在要低。 如果气源好的话，我们的巴士企业一定会大规模采用天然气巴士。 因为排放量比其他巴士更环保。 ”。 面对中美管道开通的消息，昆明公交集团企业技术部机务经理程刚认为对昆明公交来说是件好事。

煤气进来后，昆明公交企业最在意的是什么？ 程刚给出了“价格”和“质量”的回答。 这首先说明了考虑到天然气的质量，缅甸天然气的热量是否与目前采用的新疆产的天然气相等，缅甸天然气的杂质是否较少。 另外，程刚还就价格表示，缅甸天然气的价格是否优于目前公交企业采用的天然气，天然气公交100公里的耗气量有多高等，都是昆明公交企业关注的问题。

程刚表示，如果缅甸燃气来源好、经济实惠，对昆明公交企业来说是大量快速发展天然气车的好机会，如果上述成立，昆明公交企业将在下一步扩大天然气公交的快速发展规模。

环保:汽车用的气体排放量减少

记者了解到，天然气是清洁高效的绿色能源，燃烧排放不产生有害气体，二氧化碳排放量为煤炭的一半、油的75%，不存在硫化物污染问题，天然气热能利用率高。

昆明市环保局监测处处长刘川表示，目前昆明主要城市区大部分公司已经迁移，随着天然气的普及，污染物也逐渐减少。 “天然气是非常清洁的燃料，使用天然气比煤炭和汽油好得多。 特别是天然气汽车，重庆等地的公共汽车使用的是天然气。 昆明的汽车如果也能使用天然气，就能减少废气的排放量。”

昆明“汽车用燃气”的步伐

2008年10月由昆明市市政公用局主导，昆明公交集团、昆明中北交通旅游有限企业和云南新奥清洁能源有限企业与云南民生能源有限企业协商，昆明市天然气汽车项目试点在公交睡眠花车场启动。 那个时候昆明还没有煤气站。

2009年6月昆明市市政公共局制定了《昆明市天然气利用计划》，该局负责人表示:到2009年，昆明将建设28座汽车加气站(二环以内6座、二环以外20座、呈贡领域2座)。 计划在未来(年)将90%的公共汽车和出租车改为天然气，建成67座汽车加气站。

2009年11月1日，国家能源局颁布了《lng加气站建设规范标准》，并在全国实施，加快了昆明加气站建设的速度。

年3月昆明只在呈贡新区、普吉等地建立了3个中石油l-cng加气站。 中国昆仑天然气利用有限企业的工作人员表示，这三个加气站由于没有相应的许可考核标准，不仅影响了加气站工作人员的上岗培训，也减缓了昆明“油改气”的步伐。

年上半年昆明已经完成了15-20座l-cng加气站的建设。 据中石油昆仑天然气利用有限公司工作人员介绍，如果昆明大规模推进油改气，要满足加气的诉求，至少需要100个加气站。 (记者杨国勤李琮刘相妙韩海广李美娇)