“昆明主城22个市场将迁晋宁 三大物流城整装待发”

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领班:“十一”前，昆明主城十堰大车汽配城等8个市场将关闭，搬迁至晋宁的物流城内。 晋宁那边的建设怎么样？ 有迁移条件吗？ 周边套餐怎么样？ 带着这些疑问，8月13日，省市媒体访问了晋宁正在建设或已建成的、用于搬迁主城的汽配、建材、五金、钢铁、摩配、商用车等主城区29个专业市场项目地。

13日，昆明港报记者合宇聪从昆明市主城区商品交易市场整治转移工作指挥部办公室获悉，目前我市主城区商品交易市场整治转移工作顺利推进，新规划建设陆续建成14个泛亚商贸物流中心，到年底，主城区范围内103个商品交易市场整治转移工作

昆明市从2007年开始，对主城区三环路以内的批发和批零兼营市场开展搬迁或原址改造三年行动，在城市线交通节点附近区域，年拆迁38个市场，面积18万平方米，搬迁经营者22992户，职工 由于原址改造将接管38个提升市场的平台的新市场尚未建成，不具备封闭条件的市场有38家。 此外，14个泛亚商贸物流中心昆明贝湾国际商贸城、晋宁青山物流园区叁斗钢铁物流中心、晋宁晋城云南泛亚商用车物流城等项目已经建成，晋宁晋城泛亚工业品商贸物流中心也将陆续建成。

昆明市商务局副局长、市主城区商品交易市场整治转移事业司令部办公室副主任董锦元表示:“近年来，我市商贸流通业取得了较大的快速发展，但已成为第三产业的重要组成部分。 但是，目前主城区的部分商品交易市场，以经营大宗商品为主，商品出入量大，需要大型货运车辆运输，大型货运车进入主城区增加了城市交通拥堵。 同时随着城市建设的扩张，许多市场周边建设居民小区，迅速发展成为城市，交通拥堵、影响居民出行的市场环境肮脏、扰民等问题突出，严重影响人居环境。 实施市场转移，加快现代服务业和便民商业服务设施的快速发展，可以大大改善广大人民群众的人居环境。 另外，此次市场转移按照城市规划和产业规划转移，不发生过去几年市场多次转移、多次转移的情况，减少市场业主和商户的损失，维护各方面的利益。

三大物流城已就绪

从昆明向南高速开车到昆玉，大约40多分钟就到了盘龙寺的下出口，离收钱站不到5分钟就到了建设中的昆明晋城泛亚工业品商贸物流中心。 这个总建筑面积300余万平米的大型物流中心，集中了汽配、摩配、五金机电、建材装饰等领域。 项目将于今年年底实现房间的装修。

距离泛工业品商贸物流中心不远，云南泛亚商用车物流城已经建成。 很多商家在自己的店里进行装修。 这里2800多个铺砌都是使用框架结构建造的，层高为6米。 “现在有一百多户的业主在装修！ 》昆明十堰商会会长邵吉银表示，配合主城市场搬迁，物流城提供了多项优惠政策，如免租金、签订1年合同采用2年、装修、不重复补偿1万等，最大程度减轻了汽配商户的负担。

“省外业者也经常看到。 集群可以允许采购价格、运价等下降和人员土地资源整合。 广东在十多年前就提出了产业集群。 ”，叁斗钢铁物流中心的负责人说:“本月15日商户进入，目前有30多家大型企业落地，占30%以上。 中小顾客大顾客来了，现在小顾客正在看”。

晋宁县政府有关部门负责人表示，“为方便公司调取证件照，晋宁县制定了上传公司设计工伤、水务、机构代码、消防德国手续的指导方针，确定了行政审批手续的合作者，并派出相关人员前往晋宁进行主城商贸物流项目。

目前建成并建成的云南叁斗钢铁物流中心、云南泛亚商用车物流中心、晋城泛亚工业品商贸物流中心周边建成868家餐饮服务公司、17家医疗机构、102家住宿公司、7所小学、2所中学、2所高校，4条线路为该