“德国汉莎拟退出中国国内首家合资航空外方萌退意”

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作为欧洲最大的航空空集团企业，德国汉莎准备退出中国市场。 德国汉莎航空空企业子公司汉莎货运总裁加拿大近日在法兰克福物流会议上表示，由于遭遇价格战，企业可能难以与竞争对手抗衡，不得不选择退出中国市场

指出，汉莎货运站所指的公司——国内第一家合资货运航空空企业——翡翠航空空在汉莎、德国的投资开发企业和深航合资成立，三方 目前，德国汉莎正在与英国航空空和英国维珍大西洋航空空商谈股权转让事宜。

翡翠航空起航以来，没有达到德国汉莎的预期，有消息称“其营业收入不到预期的五分之一，遭遇融资困难”。

德国汉莎自身面临的财务困境也促使战线尽快缩小。 据悉，今年三季度该企业营业收入为4.94亿欧元，比去年同期减少21%以上。 德国汉莎集团希望到年为止削减公司支出15亿欧元。

行业内:国内航空公司和有机会收购抢先飞机

翡翠航空的收益低于预期的主要原因是全球经济疲软。 世界贸易组织(世贸组织)的数据显示，欧洲债务危机对全球经济造成沉重打击，预计今年全球贸易将增长5.8%，比年14.1%的增长率减少7.3。

中国航空空货运市场也不乐观，据民航局统计，11月份货运周转量下跌9.8%，1-11月累计下跌3.4%。

这其中，国际航线跌幅最大，11月的邮政吞吐量为15.9%，1-11月累计下跌5.6%。

翡翠航空竞争对手之一香港国泰航空企业和内地及香港地区的航空货运诉求持续下降，该企业10月货运量比去年同期下降17.5%。

业界认为，当国际航空空巨头因资金不足而不得不缩小战线时，国内航空企业可以趁机收购，扩大市场占有率，从而在市场复苏时获得先机。