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年中国民航运输总周转量632亿吨公里,客运3.2亿人,货运578万吨,分别比上年增长10.1%、10.3%、4.7%。 通用电气空飞行了50万小时,比去年同期增长了10%。
记者26日从全国民航组织获悉,为实现全年预期指标,中国民航在稳定中求总基调,促进航空空运输平稳快速发展,推动通用航空空快速增长。 另一方面,中国民航将大力开拓国际市场。 扩大国际航线互联网,巩固和加密以前传递的市场航线航班,积极快速发展为南美、非洲地区航线。 航空空企业将与机场密切合作,进一步加强北京首都、上海浦东、广州白云三大机场的国际航空空枢纽功能。 在入境中转签证、手续简化、通行中转等方面采取措施,支撑枢纽建设。 支持航空空企业自愿替换等整合重复航线,提高整体竞争力。 此外,抓住海外旅游快速增长的契机,实现旅游联动。 另一方面,加强国内运输法规。 中西部地区航空空重视运输快速发展,开辟多条航线提高西部地区航班密度。 东部和首都地区客流集中的航线,特别是京沪穗大三角航线,增加体机航班,调换体机航班。
航空企业和机场联动,在旅客吞吐量超过1000万人的机场之间空中快线将增加。 鼓励各类航空空企业采用国产支线飞机,增加运力投入,开辟支线航线,加密支线航班。 鼓励大中型航空空企业和小型航空空企业之间通过代码共享等方法进行合作,简化中转流程,优化干支联系,提高中小机场通达性。
积极迅速地发展通用航空空。 支持具备条件的经营主体兴办通用电气空公司。
民航局副局长李军在实务会上表示,明年民航行业将有很多人解除瓶颈制约。 大力落实国家“十二五”规划,提高“改革空域管理体制、空域资源配置录用效率”的要求,切实扩大增效。 争取相关机构的支持,扩大临时航线的采用,在部分地区实现空域的自主解放。 (记者周音)
标题:“2012年中国民航旅客运输量将达3.2亿人增长10.3%”
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