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关键词:交通拥堵

公交出行比例为44%

原文:目标是将中心城区的交通拥堵指数控制在6以下,公交出行比例提高到44%。

解读:市交通委员会

交通指数的取值范围为0~10,分为五个等级。 其中,0~2、2~4、4~6、6~8、8~10分别对应“畅通”、“基本畅通”、“轻度堵车”、“中度堵车”、“严重堵车”5个等级,数值越高,堵车情况越好

年公共交通出行人数比每年增加79.6万人,旅游比例达到42%。

今年将在东城区和朝阳区试验性地采用漫画租赁自行车。 不用付押金,租车和还车的时候用卡就行了。 东城区以地铁5号线为轴,投放5000辆公共自行车的朝阳区投放点以地铁10号线为轴,向两侧各辐射3公里。

原文:完成80个疏堵工程,通过道路微循环45公里。

解读:市交通委员会

从去年开始,将疏塞点从主干道转移到副主干道和分支道,完成了近100个疏塞工程,包括北京通高速公路的辅助道的扩建和改造。 截至今年年底,对中心城内雅宝路、动物园北路、改革创新南路、冰窖口胡同、煤炭城区、建国里一街、秀水河胡同、三丰胡同等道路进行了疏堵改造,现已完成方案设计。

“北京4条新地铁今年分段开通京石高速二通道加快建设”

原文:抓紧京昆高速、京包高速等主干道建设。

解读:先遣组

京包高速,即目前正在建设中的京新高速。 按照计划,五环路至六环路的剩余路段将于今年年底完工,届时京新高速全线开通,建成与京藏高速平行的高速公路,缓解京藏高速公路的交通拥堵压力。

京昆高速北京段,也就是京石高速二通道,现在正在建设中。 从北京良路西南越过房山到市界,与河北段公路相接,沿房山长沟、韩村河、周口店、青龙湖一带进入北京,最终相接五环路,预定于年5月底竣工开通。

关键词:新地铁

西站加快地铁互联网

原文:加快轨道交通建设,目标是逐步开通4条线路。

解读:市轨道交通建设管理企业

今年本市将于年底开通4条城区地铁线路,包括6号线一期、8号线二期南段、9号线北段和10号线二期。

6号线一期路线从海淀区的五路居站到朝阳区的草房站。 换乘地铁2号线、4号线、5号线以及未来8号线、9号线、10号线、14号线的7条线路。

8号线二期南段分两端开通,今年年底开通的是从北土城站到鼓楼大街站,连接2号线。 剩下的鼓楼大街站到中国美术馆站的一部分将于年底开通。

9号线北段从北京西站开通到国家图书馆站后,将与年开通的南段贯通,将来与地铁1号线、10号线、4号线等路线换乘。

10号线二期开通受部分站点规划方案还不稳定的影响,将“竞o保c”、“o”与10号线一期贯通,形成地铁二环。

原文:建设宋家庄、四惠等综合交通枢纽,改善公交、地铁换乘条件,优化调整公交线路,提高公共交通吸引力。

解读:市交通委员会

目前,四惠交通枢纽基本成型。 已经建成了与相隔一条道路的地铁四惠站相连的廊桥,不久将横穿北京通的高速公路。 计划在今年第三季度完成并采用。

宋家庄交通枢纽位于丰台区,预计今年一季度将满足试运行条件。 / BR// BR /■数字解读[/BR/]交通

44%

中心城市的交通拥堵指数控制在6以下,公交出行比例控制在44.0 %以下

完成了80个疏松堵塞工程,贯通了道路的微循环45公里。

建立万辆

2.5万辆规模的公共自行车服务系统,逐步完善步行、自行车道路系统,鼓励绿色行驶。

标题:“北京4条新地铁今年分段开通京石高速二通道加快建设”

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