“山西晋城坠沟旅游大巴追踪：“景观式”防撞墩遭质疑”

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图片来源:(见组图)

人民网北京2月27日电25日上午，一辆载有34人的公交车在国道207线山西省晋城市泽州县成庄村公路上行驶时，跌入右侧约50米的深沟。 截至25日23时，交通事故已造成15人死亡，正在全力救治，19名伤者目前生命体征基本正常。

【现场再现】

7名男8女当场死亡

]当天下午，在晋城市生活的人民医院，46岁的河南义马市民赵起妮被紧急救治。 她告诉记者，发生交通事故时，她正好看到公共汽车没有成功转弯，紧紧地抱着前排的座位，她逃过了一劫。

赵起妮说，包括她在内的乘客是来自河南省义马市的“驴友”，这次是他们通过网络联系组织的野外活动。 25日凌晨，她们乘坐巴士从河南省三门峡市义马市出发，前往山西省晋城市泽州县山河町道宝河村旅行。 我本打算当天回去，但不幸发生了事故。 [/BR/] [/BR/] [/BR/] ] [/BR/]事故原因根据/ BR// BR/]公交车司机的回忆，熟悉，通过弯道， 但山西警察部门的初步确认表明，事故的主要原因是司机的违章操作。 山西省公安厅交通局局长边智表示，“初步勘察是驾驶员违章操作，在山区公路和急弯公路上超车，超速、驾驶失误引发了这一严重事故。” [详细]

[/BR/]据河南游客[/BR/] [/BR/]介绍，事发前，河南三门峡驴友通过qq户外群自发联系，并

25日上午5点左右，34名驴友从河南三门峡义马市出发，前往山西晋城泽州境内。 当天上午，车辆在国道207号线上行驶的时候，发生了事故。 [详细]

游客的风险自责自负

记者在读者“平常心”的网站上，在这次活动的“活动心得”中，所有参与者都是“风险自我承担、责任自负”的。 该公约规定，无论产生什么样的结果，发起人和领导人都不承担任何个人的法律责任。 但是，这种民间规定是否有法律依据，还需要进一步鉴定。 [详细]

【疑问音】

盘山路防撞腿为什么一碰撞就飞？

山西省交通部门相关人士表示，事故现场道路旁的防撞墩只是“警告墩”，上面是水泥，道路下面是长长的石板，两者之间没有固定用的钢筋结构。 这种“无根”防撞腿不过是“景观式”的设置，对保障交通安全意义不大。 从全省乃至全国范围来看，盘山公路上“景观式”的防撞墩有多少？ 详细信息