“小长假人山人海 西湖游客达179万多”

本篇文章1094字，读完约3分钟

昨天是“五一”长假的最后一天，西湖景区依然是主角，到处都可以看到举着团旗的旅游队伍，有载客的旅游大巴和来自周边城市的散客。

据西湖风景区统计，小长假3天，西湖景区共接待客人179.53万人次，比去年同期略有增加。 3天的游客人数逐步上升: 4月29日、43.05万人、4月30日、64.4万人、5月1日客流出现“井喷”，达到72.08万人。

这个叫做“五一”的小长假，虽然偶尔有小雨，但整体来说天气很适合旅行。 免费公园中，苏堤、白堤、花港观鱼、新湖滨景区客流最多，简直可以用人群来形容，游客几乎占了整个西湖景区的一半。 收钱公园中，灵隐景区和三潭印月仍然最繁忙，三天客流占收钱公园总客流的五成。

在各观光地，当地市民和短线游客喜欢的观光地游客数量明显增加。 例如植物园、虎走景区、胡雪岩故居、八卦田、孔庙、吴山景区等。 因为现在是喝茶的最佳季节，小长假避开客流高峰，在梅家坞、茅家口景区喝茶聊天的客人也不少。 据统计，今年“五一”梅家坞、茅家埠客流分别比去年增长50%、25%。

客流量急剧增加，景区的交通也受到了很大的压力。 虽然交通警察部门已经采取了单二号限制、部分道路单行道、鼓励本车游客换乘通过等措施，但景区依然“拥堵”。 在老虎跑道、南山路的两侧，观光巴士排起了长队，公交站前黑山一样挤满了人，在几个公交停车场，车辆基本上都被租用了，打出租车更难。 长假的第二天下午，记者从之江路沿着老虎跑的路进入景区南线，堵车到环城西路，花了两个多小时。 南山路上特别堵，有时动不了几分钟，居然有几个旅客上前询问，商量能否把他们运出景区。

西湖风景区相关负责人表示，今年“五一”期间是试点电动汽车区间运营，还是对局部地区的交通压力有一定的缓解作用。 另外，通过停车收款的调整，景区内的停车矛盾得到了比较有效的缓解。 “五一”期间景区内停车泊位的采用效率明显提高，车辆停车总量呈下降趋势，部分区域也出现了停车泊位丰富的现象。 除了

景区外，今年是“五一”，钱江新城的人气也很高。 五一”前夕，钱江新城发起旅游元年系列活动，推出“沿江”、“沿江”两个旅游线路。 观光电瓶车是全年免费乘坐的服务，吸引游客来这里“避山”玩，休息日3天送650次，送游客近万次。 据统计，在小长假的3天内，包括万象城、沙之船国际生活广场等主要商业据点和核心区轴线的各公共会场在内，钱江新城共吸引了10万多人去观光、学习、购物。

另外，昨天记者从杭州市公安局获悉，“五一”期间，滨江白马湖国际动漫节博览会共接待23.1万人。 为了维持各景区和动漫节展馆的秩序，杭州市公安机关也动员了大量警力，累计达到1.5万多人。