“青岛重建轮渡站 26岁老轮渡将换新颜”

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青岛轮渡附近已经开始施工。 潘旭业摄

日前，青岛市环保局发布的青海新港城项目环评显示，青岛轮渡客运站计划拆除重建，重建后加强旅游功能。 这座建于1986年的“老轮渡”，经过26年的沧桑，终于变了脸。 5日获悉，客运站重建期间，青岛轮渡正常运行。

轮渡客运站4日重建

，青岛市环保局首次发布青海新港城项目环评公示。 根据公示的计划，青岛轮渡客运站将拆除重建。 这座建于1986年的客运站，历经26年的沧桑，终于脱胎换骨。

青岛轮渡有限责任企业员工腾先生表示，青海新港城项目建成后，将成为以中高档居住为主，集商业、办公室、餐饮、酒店于一体的滨海公共休闲区。 如果不重建的话，现在的渡轮码头的形象会和周围改建后的环境不协调。 应该说渡轮的重建也是青岛城市快速发展的必然选择。

按照拼字游

计划，轮渡客运站将在重建后的两层客运站建成，屋顶绿化广场将建成220辆巴士停车场。 腾先生表示，青岛轮渡重建后，弱化客流运输功能，强化旅游功能。

据了解，大桥隧道开通后，青岛轮渡受到较大冲击，客流量锐减。 据青岛渡轮有限责任企业统计，在桥隧开通之前，渡轮每天的客流量平均为2万人次/次，目前仅为5000人次/次左右。 比较这一现状，青岛轮渡企业根据自身海上运营资质、航线运营经验和专业人才特点，扩大海上旅游项目开发，实现海上交通向海上旅游的转型，构建高端海上旅游产业。 年，青岛轮渡企业投资400多万元将鲁胶渡10号改造成可容纳299人的豪华旅游客船，从奥帆中心开通栈桥、高山、跨海大桥3条航线，是为了应对冲击的转折。

重建中不缺勤

青岛轮渡客运站重建的消息传开后，在建设中青岛轮渡往返青黄间的乘客引起了许多担忧:建设期间，青岛轮渡停运。 记者5日从青岛轮渡企业获悉，青岛轮渡客运站何时拆除尚不清楚。 即使在施工中渡船也正常运行。

腾先生告诉记者，青岛轮渡在青黄、青薛之间的客运线上保存4条渡船和5条游艇，完全可以满足目前乘客的往返需要。