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29日,记者获悉,截至11月27日,海峡号共执行290次航班,累计运输两岸旅客10万多人。
平潭至台中峡湾的航线将于去年11月30日正式通航,明天将迎来通航一周年。 一年来,峡湾号的载货量随着时间的推移而不断更新。 今年3月,峡湾号客运量突破1万人,4月突破2万人; 9月突破了8万人。
据介绍,随着平潭至台中航线的常态化运营,“海峡号”正在成为两岸亲情桥梁和两岸经济文化交流的新通道,更多两岸民众选择乘坐海峡号返回对岸,拜访朋友和商务。 据统计,今年一季度,峡湾号旅客出入量首次超过同期的两马航线。
根据省交通运输厅的数据,今年1-10月,我省与台湾本岛地区的海上旅客直航,运营了393个航班,运送了旅客11.98万人。 其中峡湾号累计运营252个航班,载客91654人,占总数的76.5%。
数据显示,旅游团体将成为这条航线的主要客源,乘坐&lsquo。 峡湾成了台湾旅行受欢迎的旅行路线。 截至今年10月底,“峡湾”号运送了2800批旅游团、76000人。
不仅如此,这条海上黄金通道已成为连接两岸民俗文化的重要桥梁,据统计,“海峡号”载着台湾母亲的入香团共朝圣8批2336人。
29日在台湾举行的例行新闻发布会上,台湾情报发言人杨毅表示,海峡号为促进两地民众往来、加强双方交流合作发挥了重要和积极的作用,期待两岸海运合作进一步迅速发展,为两岸民众提供越来越多的便利。 (王光慧)
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莉娜轮家号现在从平潭试航台开始[/s2/]
30日,在海峡号首座台中直航台一周年之际,第二艘客轮莉娜轮(家号)从澳门前的客轮码头出发,试航平潭北航路。 莉娜以每小时36海里的速度离开平潭,3个小时就可以到达台北港。
29日,平潭澳前高速旅客在码头上翻滚,天空下着小雨,但观看莉娜光环的热情未受阻碍。 17点30分,从基隆港出来的莉娜轮和峡湾号并排靠在泊码头上。
20点左右,记者乘坐丽娜圈,访问了比峡号更大、更豪华的高速客船。
莉娜是高速双体客滚船,全长112.6米,宽30.5米,最大载重量800人,最大载重车辆数355辆。
船长欧阳定表示,莉娜轮由轻质铝合金制成,船体采用波纹贯通式概念设计,船底采用m形脱模空设计,船舷两侧有刀一样的波纹设计,5米巨浪也能轻松应对。
高速双体客滚船的独特之处在于‘ 吸水喷水推进,吸入海水,向后喷射,让船高速前进。 欧阳定说,莉娜轮船很快,但坐在上面很平稳,没有大风浪就感觉不到摇晃。
莉娜船舱共有4层,第一、二层是货舱,第三层是经济舱和商务舱,第四层是vip头等舱。
经济舱是最基本的舱门,有看大海的窗户,很有开放感。 商务舱位于宽敞的座位空之间,隔音效果特别强。 头等舱备有个人电视、书灯和舒适的座椅,配有画大弧的靠背和舒适的腿背,卧床期间心情愉快。
另外,船上还特别设置了儿童游戏区,让旅行更有乐趣。
莉娜前所未有的设计概念和速度概念,将开启渡轮航行的新时代。 (王凤山林辉)
标题:““海峡号”今迎通航一周年 载客量突破10万人次”
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