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“如果昆明地铁的最高时速超过最高100公里,该系统将开始自动制动。 如果紧急刹车,列车将完全停止。” 中国500强公司之一的南车株洲电力机车有限企业(以下简称南车股机)让昆明地铁配备了强力牵引核心,实现了最大车速100公里/小时,是西部城市轨道中最快的,配备了32人的解决器,让昆明地铁“聪明”。
南车株机技术中心的主任设计师陈文光说,按照常规规则,设计产品需要9个月,而昆明地铁牵引系统的开发制造是基于南车现有的成熟平台,不到6个月就完成了。 昆明地铁6辆编组中,有2辆拖车、4辆动车。 其中,网络控制诊断系统安装在车身上,4台牵引装置安装在4列汽车上,可以满足乘客重量330吨。 为了适应昆明的道路设计情况,牵引系统使用dc750v供电,输出容量达到2210千伏,最大车速100公里/小时,是西部城市轨道中最快的,有利于提高乘客的能力和行驶速度。
昆明地铁机车信号系统的数字解决器不在这里生产,但陈文光透露昆明机车目前采用比较通用的32人解决器。 通过自动防护系统,昆明地铁最高时速超过100公里时,该系统将启动自动刹车,通过突发性紧急刹车使列车完全停运。
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标题:“昆明地铁很“聪明” 时速超100会自动停”
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