“一公斤京白菜从田间地头到农贸市场 50公里价翻2.8倍”

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在龙城批发市场，一批发商正在整理散装白菜见习记者王小琴的照片

价格上涨正好一周，作为基础价格，原油价格变动带来的“蝴蝶效应”开始扩大。 那么，是否影响了煤炭、化肥、农药、蔬菜等产品的运输价格？ 从今天开始，我们将继续关注民生领域成品油进入“8元时代”后的一些变化。

油价上涨后，普通民众最关注的还是自己的菜篮子吧。 油价是蔬菜运输价格中重要的一环，每次油价上涨都会引起蔬菜价格的上涨。 受干旱和油价上涨的双重影响，昆明菜价上涨已是不争的事实。

从呈贡蔬菜基地1.2元/公里的收购价到白马蔬菜大棚车终端商人4元/公里的零售价，共50公里的路程，价格涨了2.8倍。 昨天，本报对“一棵京白菜的小镇之旅”进行了调查，探讨了各流通环节的菜价变化。

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？ 采样地点:马金铺隧道蔬菜基地

蔬菜价格: 1.2元/公斤

涨幅: 20%

？ 即使购入价格超过1元，菜农依然感到吃亏

昨天上午，在昆玉高速公路旁的大棚基地，忙碌的菜园把客人预约的京白菜放在篮子里，后面散落着一些小菜。 菜农老周笑着说。 “这些菜不卖脸。 讨厌卖菜，油价高，不能自己退市卖，只能烂在地里。 ”。

上午11点，在马金屋隧道蔬菜基地，周先生和家人把田里的白菜堆放在箱子里，等着客人来搬东西。 按理说周先生的菜应该都卖完会更高兴，但他感叹“价钱太贵很伤人啊”。 是干燥还是雨水无望，只能用抽水机灌溉。 在这下面油价上涨，复合肥价格上涨，我们的价格也上涨了。 ”。

周先生家的亩田( 4个大棚)可以收3吨蔬菜，中间需要施肥、浇水。 干旱期间，为了确保产量，需要使用泵浇水，一次消耗2升汽油，一个月浇水10次左右。 油价上涨后，这部分的价格涨了很多。 “去年，每公斤的售价不到1元，今年我的菜可以以1.2元/公斤的价格出售，但价格是通过收购达成一致的。 我们自己没有法定。 决定了高的人的话会拿到其他地方。 那时这些菜卖不出去。 ’据周先生介绍，一亩地目前一年的净利润在一万元以上。