“20名市民代表零距离参观昆明地铁施工站点(图)”

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4月28日，20名市民代表参观了地铁睡山站的建设进展情况。 记者黄晓松/摄影

“原来盾构机是这个样子的”、“没想到地下有那么多工人在施工”……4月28日上午，地铁开工2周年之际，昆明轨道交通有限企业、五华区委推进部共同主办，昆明日报、城市时报合作的“地铁建设2周年市民体验为零”

文化宫站将于4月30日完成主体结构

文化宫站向工程方向市民代表介绍了网站的基本情况和工程建设的最新进展。 市民代表参观了车站的挖土和深基坑工程，看到已经挖了26米的深基坑时，劳模代表张明珠感到非常震惊，希望地铁线路早日开通。 人大代表杨锡山说:“没想到最大的换乘站就是这个样子，和脑海里想象的完全不同，比电视上看到的更壮观，到了现场才觉得地铁工程那么多，那么杂。 施工人员在地下10米以上的地方工作很辛苦，有很多为昆明地铁默默奉献的建设者。 ”。

施工人员介绍，文化宫站是一期工程2号线和3号线换乘站，是目前正在建设的地铁规模、工程量、投资量最大的地下站，车站累计挖掘土方超过40万方，目前挖掘38.5万方，北京路下方2号线车站正在加紧最后70米的天花板施工， 东风路下方的3号线车站、车辆联络通道和商业开发部分将于8月底前完成主体结构。 5月底，盾构机要从东风路接近盘龙江下井，向省博物馆方向掘进，穿越盘龙江、近期隧道、顺城商业中心等重要节点。

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在眠山站，介绍了地铁3号线最长屏蔽区间的基本情况、工程进展、屏蔽施工方法等。 在观看了3号线和盾构机业务原理的演示视频后，市民代表下到车站底部，近距离了解盾构机。

进入工地后，整洁清爽的工地、强大的技术力量保障、世界500强的施工队伍给退休教师黄列宁留下了深刻的印象，感叹:“面对现场，地铁的建设非常困难，看到后我就放心了。” 来自顺城社区的83岁的纳翠芝仔细看了一眼眼前的大佬，问了一下工作人员那个，看了之后，她觉得很简单，挖了一条路盖起来埋了，不料却很多杂七杂八。 餐饮业的付先生说:“听说昆明地铁两年开通了，难以置信。 看了今天，放心了。 质量当然可以，建设速度更快也可以。 今后地铁开通，又增加了一种移动方法。 现在不方便可以理解是因为今后更方便快捷。 ”。 (昆明日报记者朱周)