“物流全球论坛掀“头脑风暴” 昆明要成为区域合作核心圈”

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这次物流节吸引了很多来自国内外的客人。 记者马闪山/摄影

在昨天下午召开的物流全球论坛上，国内外领导人和物流专家齐聚一堂，围绕“物流国际化、前沿与快速发展”主题展开智慧冲突，春城再次引发物流“头脑风暴”。 论坛将围绕物流国际化、内陆无水港建设、物流领域建设和快速发展等文案展开广泛的信息表达和交流。

中国交通运输协会会长钱永昌致开幕词，昆明市委副书记、市长张祖林致欢迎词。

昆明市市长张祖林

第十二个五年计划( 2011-15年)末期物流业增加值占gdp的比重达到12%

“现代物流是实现物流运营一体化、新闻化、高效化运营的先进组织方法，快速发展现代物流业是经济社会快速发展的必然要求”张祖林说，昆明作为云南省会和唯一特大型中心城市，快速发展现代物流产业，培育新的经济增长点，

当前，“桥头堡”建设和新的西部大开发深入推进，昆明迎来了新的重大快速发展机遇，为昆明加快现代物流业的快速发展提供了良好的条件。 昆明是连接中国东盟国家现代化铁路网的枢纽城市，与省内玉溪、曲靖、楚雄等城市的通行时间均在2小时左右，全省高级公路和铁路干线以昆明为中心辐射到周边地区，目前已经比较完整的公路、铁路、水运和航空空立体交通互联网。 特别是下月运营的昆明长水国际机场，是全国第四大国际门户机场，进一步展现了昆明作为中国西南开放的国际化门户和重要桥头堡城市的特点和地位。

张祖林表示，近年来，昆明加快建设呈贡铁路集装箱物流基地等5个物流基地、昆明南亚国际陆港等8个物流园区以及螺纹湾国际商贸城等14个泛亚商贸物流中心，形成国际、国内双向辐射地区现代物流互联网，现代物流业高速发展态势良好 到“十二五”末，全市全社会物流总诉求将达到2.38亿吨，仓储吞吐量将达到1.21亿吨，物流业增加值占gdp的比重将达到8%—12%，努力将昆明建成国际陆港和重要的区域国际物流枢纽城市。

商务部政策研究室副主任张国庆

昆明形成国际走廊物流中心

商务部政策研究室副主任张国庆在发言中表示，从云南对外开放由“边缘”变为“前沿”，以及云南的区域合作由“参与”变为“领导者”，桥头堡建设给云南的快速发展带来了历史性机遇

云南要以物流建设为契机，使桥头堡成为对外开放的前沿。 桥头堡的建设，首先要形成市场开放的大环境，必须合并积累，具有强大的集散功能。 也就是说，云南将所有的资源和要素凝聚到当地，也应该影响周边、辐射周边、指导周边。

另外，昆明将成为区域合作的核心圈。 第一周是滇中地区、川滇黔十市地州的合作，以昆明为基础，依托。 第二周是泛珠三角、成渝经济区、北部湾经济区的合作，这一周是云南的内部合作圈，是桥头堡发挥特点的舞台。 第三周是东盟贸易区、孟中印缅甸次区域、湄公河次区域的合作，这一周是云南省的对外合作圈。

另外，必须形成国际走廊的物流中心。 云南因地制宜搞好交通枢纽、物流节点建设，以航空空为先导，以铁路、公路为骨架，形成补充航运、管道的国内、国际物流体系，昆明和越南特色经济走廊、昆明和泰国至中南半岛的贸易经济走廊、昆明和彝 在区域经济快速发展中发挥纽带、渠道、协调和整合的作用。