“木渣箐：一条“死亡路段”的“自救”经验”-云南时报网

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进入昆高速公路的14条长下坡危险道路

连日在昆石、昆楚高速公路发生的多起交通事故，都是省外大型货车司机不熟悉云南高速公路的路况，导致高速公路的高危路段发生事故的地方。

迄今为止，为了避免交通事故，高速公路交通警察部门展示了入昆高速的14条漫长的下坡危险道路。

5日，昆石高速公路昆明开往宜良方向清水沟公路，发生两起特大交通事故，12人遇难，19人受伤。昨天，这条路上又发生了五起交通事故。两次交通事故发生的地区相距仅2公里。

毫无疑问，卡车在漫长的下坡路上失控了。是惨剧的原因。同样在昆石高速上的另一条长下坡危险道路——木渣箐道路，因事故多发被称为“死亡道路”，但经过管理，事故发生数减少了。很明显，比起木渣箍，清水沟有几个需要尽快改善的地方。

“木渣箐：一条“死亡路段”的“自救”经验”

？？？？现场访问:

在长下坡的弯道上发生了多次交通事故

5月6日昆石高速昆明至宜良方向清水沟的交通恢复，路面的垃圾也清除干净了。但是，路边可以看到5日事故后留下的痕迹，防护栏被车辆刮伤，地上的血迹表明了当天的交通事故是多么惨烈。

“控制车速，前方是危险的道路”“连续下坡8公里”，在距离现场数公里的路边设置了多个导向板。从路上写的限速牌可以看出，这条下坡弯道的车限速80公里/小时，大车限速60公里/小时。记者观察到，许多车辆通过这条公路时，车速在100公里/小时以上，一辆小货车不仅车速快，而且没有在规定的车道上行驶，存在很大的安全隐患。

“木渣箐：一条“死亡路段”的“自救”经验”