“昆明市民体验快线公交 每趟至少可省15分钟”

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？ ？ ？ ？ 最近开通的k7路巴士快线记者张玉杰/摄影

昨天，昆明公交集团的部分市民分两次体验了发行的同一路线的k14路快线公交、119路普通公交。 根据体验，快线车停在大车站，中途乘坐很舒服。 一辆车约14.3公里，行驶时间比普通路线快15到20分钟，市民表示节省了很多时间。

？ ？ ？ ？ 普通车单程需要55分钟。

k14路和119路的公交车都是从北市区的车场到正义路，不同的是普通车票价每人一元，可以采用爱卡和学生卡。 快车费每人2元，不能使用爱卡和学生卡。

上午9点50分，119路公交车发车。 车辆按照规定的车站顺序行驶，在各车站重复开门、等待乘客上下车、关门等环节。 各个站点需要1~2分钟，乘客多的站点停车时间需要3分钟以上。

林雨桥和金安区的路段，一直堵车的路段昨天很顺利，几乎没有浪费时间。 车来到白金大街和金路十字路口，走到北辰大街，就等红灯了。 车走着停了下来，到达正义之路时，已经是10点45分了。 单程的乘车时间总共花了55分钟。

快车的停车站单程需要44分钟

上午9点51分，k14路公交车发车。 车辆的行驶路线和普通车一样，但是快线车只停在大站，也就是客流量大的站。 车辆出发后，直接抛弃两个车站，停靠在红云小区站。 在大站停车的大概只有14站。

和第19大街一样，整体上道路状况一致。 从林雨桥到金安小区的入口，通过白金大街和金路十字路口，同样等了红灯。

由于不在很多网站停靠的特点，k14路用于行驶的时间正在增加。 其中，华山西路到五华区的政府路段，由于车流较大，缓慢行驶了5分钟到正义的十字路口。 到达正义路站后，车辆显示的时间是10点35分。 单程的乘车时间总共花了44分钟。

快车比普通车单程快1班，快车快10分钟左右，快车快20分钟左右。

？ ？ ？ ？ 普通列车比快车多

昆明巴士从4月7日起，开通了k7路等6条快线。 4月14日，将新开9条快线。 共计15条快线，投入车辆231辆，经营时间为7:00至20:00，票价在20公里以内(含20公里)，每人2元。

昆明巴士开快车巴士后，普通车的发车比例减少了吗？ 昨天，昆明公交集团安全生产服务部经理李伟表示，在发车航班上，k14路高峰期5分钟一次，低谷期20分钟一次。 然后，119号高峰时每5分钟一次，山谷时每8分钟一次，为了应对越来越多乘客的出行指控。

19路日平均客运量为2.1万次，日平均总运输量为144次，每班列车客运量为73人(包括换乘)。 k14路的日平均客运量为6240人，日平均总班次为60次，每辆车的客运量为52人(包括换乘)。

李伟表示，快线车停靠大站，减少每站停靠10多个车站，每站节约1分钟，快线车每站节约15至20分钟。

？ ？ ？ ？ 有些老人选择救护车旅行

昨天上午，吴叔叔准备了两块钱，在波罗小区坐了k14路车，准备走上正义之路。 “快车看着去正义之路的车站，正好车来了，就坐上了车。 两块钱什么也做不了。 我不缺这两块钱。 ”。 吴叔叔说，普通路线的车人太多，老人也多，总是没有座位。 我老了，上车的时候有座位，想轻松一下。 开快车后，人很少，坐起来很舒服。

“希望爱卡和学生卡能够乘车。 这对老年人和学生很公平。 ”。 在正义路站，几个老人看到几辆空的快车，说车上没人坐也是徒劳的。 我希望救护车和空的调车能使用爱卡和学生卡。

“不使用爱心卡是最好的，但是老年人和学生也可以自己掏钱乘车，可以防止混乱。 ”。 张先生说昆明公交集团希望采取多样化的行驶措施，满足不同人群的诉求。 (记者庞继光通讯员梅运武高俊)