“昆嵩高速昨起半封闭施工至明年1月10日”

本篇文章1291字，读完约3分钟

施工中的昆曲高速军马场段。 张玉杰/摄影

昨天早上8点，云南公投昆东管理处占用昆嵩高速军马场下行1.6公里的路面，进行路面维修工程。 到上午11点左右，等待通过变窄路段的车辆延长4公里，使工程路段异常拥堵。

对此，昆嵩高速路面病害修复专项工程项目副总经理刘红元提醒，重型卡车从老旧的320国道、昆石高速-西石一级-曲陆高速绕行，小型车可继续在昆嵩高速通行。

？ ？ ？ ？ 重型卡车长时间碾压路严重损坏

长44.95公里的昆嵩高速是云南省最早建设的高速公路。 除了16年的运行外，在中原、西北通往云南的必经之路上，重型卡车长时间超载碾压，部分道路发生了严重的裂缝、倾复、下沉等问题，影响了行驶安全。 省公投决定对问题严重的下行线k35+250到k43+780的12分，以及上行线k39+170到k43+890的5分进行路面修复处理。

主管部门批准的施工期限为今年11月28日至明年1月10日共计44天。

为了了解工程对昆嵩高速的影响，11月25日下午，施工单位围绕两条车道进行了紧急疏散训练，仅10分钟车辆就堵塞了6公里。 随后，由于被拥堵车辆追赶，k36公里处发生6辆连续碰撞，车辆堵塞4小时，车辆从军马场排队到昆明北的收款站。

在这次演习中，为了让施工单位充分意识到昆嵩高速的车流，防止一昼夜6.8万辆车发生严重的堵车，需要采取极其严密的保通措施。

交通警察守卫现场，疏导交通

昆嵩高速路面病害修复专业工程项目副总经理刘红元计算如下。 “一昼夜6.8万辆车，仅下行线就有3.4万辆，全天平均通行23辆车。 我刚才数了一下，一个车道的通行量是1分25辆，但是白天的车流量是晚上的数倍。 所以，还是严重堵车了。 ”

昆曲高速交通警察、昆曲路政昨天，许多执法人员整理了交通拥堵现场，清理了交通。 昆明北交警服务站也有交警。 一旦知道工地堵车里程过长，指挥车辆分流到东绕城高速-机场高速-老320国道。 工程公司也安排了40名保通员，防止车辆在等待通行的车流中强行超车。

昨天，昆明交警五大队也在东绕城高速双面寺立交分流重型卡车上。 李富副大队长表示，“应省交警总队要求，将通过两面寺立交的重型卡车分流至昆石高速和老320国道，昨天是分流的第一天，大部分重型卡车听从警察指挥，但下午7点警察撤离后，多辆重型卡车在昆曲高速，工地较长。

？ ？ ？ ？ 交通警察注意

可以从昆石高速绕道到曲靖

刘红元表示，此次工地共有17个，但分为12个施工面，每段进行一次，每次只占用1公里长的2条车道，保留1条车道通行，通常1个施工面占用5~6天。 也就是说，12个施工面，每次只需要并行行驶1公里以上的路程，对交通的影响并不大。 但是，昨天白天还是有大型卡车在工程道路上通行。 可能是从东边的高速双龙收谦站转移到了昆嵩高速。

卡车去嵩待高速。 请走旧的320国道。 大货车开往胜境关时，请绕行昆石高速-西石一级-曲陆高速。 小型车想向嵩明绕行，可以走机场高速，到长水机场旁边的小路接入旧的320国道，通过杨林去嵩明。 小型车想去曲靖绕道，但是昆石高速-西石一级-曲陆高速也可以去。 (记者黄朝红)