“昆明高海大桥禁止停车喂鸥 爱鸥市民可移步湿地喂食”

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桥上加派协理员停止停车喂海鸥。

交通警察和海鸥导演正在寻找安全的海鸥点。

海鸥被关在高高的海路隔离带，受到执法人员的帮助。 记者王宇衡付兴华/摄影

多年来，海口大桥成为海鸥市民自发形成的海鸥喂食点，大家停泊在高速公路上，海鸥迎风盘旋，拉绳食用也成了习性，一看到大桥就有人自发飞过。 但是，如果停在高速公路上高速给海鸥和行人喂食，就会发生多次事故。 去年的这个时候，一对老人在高速公路上喂海鸥，被飞行的车辆撞伤了。 另外，在高海高速海口大桥的道路上，偶尔也会出现被车辆撞死的海鸥。

昨天上午，昆明市林业局、环保局、鸟协和昆明市交警9大队联合行动，今后在海口大桥喂食将实施“空中规”，并停放在海鸥处受到严惩。 在高海高速海口大桥的湿地和海口町“川字门”附近开设了固定喂食区，请市民观看湿地公园的海鸥，喂食。

给海鸥一个安全的诱饵场所

昨天早上，记者驱车来到海口大桥。 一看到有人来了，40多只海鸥从水面飞来，围着记者盘旋，叫声喂食。 因为是工作日，桥上没有来看海鸥、喂食的车和市民。 伙计们盘旋了一会儿后，向遥远的湿地飞去，但有时有一两只来侦察。

昆明市交警九大队副大队长侯晋明表示，海口大桥2006年12月开通后，成为市民自发形成的海鸥饲养场，海鸥也养成了在这里觅食的习性，只要桥上有人，就会成群结队来找食物，形成恶性循环——大家都在这里 海鸥越多，大家越容易在大桥停下来或喂食。 在高速公路上，车辆基本上都是非法停车，或者看到海鸥而发生交通事故，去年发生了老夫妇把海鸥撞车受伤的恶性事故。 侯晋明表示，高海高速严禁车辆私自停车，大桥也有坡度，停车喂海鸥容易发生交通事故，海鸥掠过大桥向人们索食，也经常撞到车辆受伤。 这些不是海鸥的错。 你应该用更好的方法爱海鸥。

近年来，200只海鸥意外死亡

昆明鸟类协会副秘书长杨明表示，据初步统计，近年来200只海鸥意外死亡，交通事故占很大比例。 海口大桥附近固定栖息着200只海鸥，在海口大桥游走到出水口下，1公里左右到中河桥(海口川字门)，栖息着约400只海鸥。 他们希望市民到下游喂海鸥，进行引诱。 杨明说，海鸥有这样的习性，只要人喂食就会来，不喂食就会慢慢消失。

海鸥市民请在湿地走

昆明市林业局、环保局、鸟协和交通警察们一起考察了海口大桥两侧的螳螂川滨湖湿地。 这里是螳螂河水源地，环境优美。 他们今后想去海口大桥在海鸥停车的时候，就往前走一点，凑钱在湖南路的十字路口绕过湿地喂海鸥，把海鸥从大桥附近引到湿地岸边，以免在大桥上造成人、海鸥、车的安全隐患。

记者也跟着执法人员来到桥下的湿地岸，护鸥员段师傅一喊，许多海鸥就出声飞来，万达高尔夫的志愿者也在湿地岸给海鸥们喂海鸥，小家伙第一个飞来吃，累了落在水面上游来吃。 记者了解到，今后将在湿地水文站、中河桥(海口川字门)两个地方建立固定的海鸥喂食点，配备专业的海鸥监管人员和引诱员，希望大家都能来这里喂食海鸥。 警察当局也在高海高速设置警告标志，禁止在海鸥上停车。 另外，要来湿地养海鸥，也可以在海口大桥前从海口町出口高速，从町到湿地岸开车绕行。 (记者管弦)