“联合调查组调查“超载月票”当事执法者矢口否认”

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昨日，曝光“昆明市王筇公路旁五华区超限运输管理检查站可办理“超载月票”，司机3000元可买一个月超载罚款”，在社会上引起强烈反响，昆明市交通管理部门领导高度质疑。

昨天下午，昆明市治超组成的联合调查组开始了“超载月票”的调查。 调查组相关人士表示，调查结果出来后，将立即向社会公布。

司机重新引爆燃料

检查站不会因为治疗而被罚款

《超载月票》曝光后，越来越多的司机向晚报记者反映了相关情况。

司机反映，缴纳“超载月票”的方法有明交和暗交。 而且，如果你已经在月球上购买了罚款额，可以自由超载。 许多司机怀疑这不是为了治病而是为了罚款。

而且，司机反映，路政检查车的罚款非常严厉，多几千，少几百，相关人员不需要挖财。 挂英镑是散步形式，要求卸货的首要目的也是为了让司机知道困难而撤退。 付钱买“月票”。

“检查站和摆设一样。 是想让跑车顺畅，依赖关系，还是付钱？ ”。 许多司机供认，检测站已成为路政创收小金库。

要交罚款要加倍

多名司机对记者说，五华区超限运输管理检查站检查卡车超载，艰苦时不仅要看法规罚款，还要看司机的配合程度。 配合不好，如果没有“超载月票”，罚款会加倍。 多个司机还在聊天。 这就是执法人员所谓的“说合理的处罚”。

“其实他们是变法‘赚钱’的。”很多司机说，给路政执法人员送高级香烟和饮料是日常的事。 要包红包，拿不到几百元的钱，所以必须有相关的中间人介绍。 平定后，路政执法人员“睁一只眼闭一只眼”。

？ ？ ？ ？ 记者再次来访

律师事务所集中在龙院村和自卫村

王筇路上的卡车超载现象多次受到媒体关注。 这条道路也完全不同，从王家桥到自卫村十字路口东段“尘土飞扬”，从自卫村十字路口到玉案山埇口的西段“泥泞”。

相关人士表示，办理“超载月票”的地方都在移动，通常在龙院村和自卫村。 首先，中介从路政拿来盖章的罚款单，交钱后中介填写车牌，代理人将车牌号统一到路政执法人员手中进行“挂号”。

发行月票通行的超载车明显减少

昨天上午，晚报记者再次来到王筇公路旁五华区超限运输管理检查站进行访问。 与往常的检查站只有2~4人值班的情况相比，昨天的检查站挤满了执法人员。 记者在路边蹲了一会儿后，采用超载月票的超载卡车明显减少，但超载卡车在缴纳100元或200元罚款后，顺利通过了检查站。

付罚款的司机告诉记者，从山上扣碎石价格太高，每吨要9元。 “如果不超载，就赚不到钱。 大家只能尽量多拉。” 记者表示，购买“月票”的司机基本上是搬运黄沙和小石子的司机，用他们的话赚钱需要超载。 但是，司机们也承认，由于他们的超载，道路遭到了严重的损坏。

路政人员:司机不愿意罚款卸货

一位路政人员解释说，他们收到的超载罚款都按照上级部门制定的标准执行，并采取了最低标准。 对于超载车辆，他们命令司机自己卸载，但大部分司机宁愿交罚款也不愿卸载。 另外，他们没有卸载货物的地方和设备，卸载的货物没有人管理，所以非常麻烦。 “90%以上的司机不想卸载，所以想交罚款后继续开车。 所以我们只对过载状况不严重的司机进行说服教育。 ”。

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