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前天,应市城市管理综合行政执行局邀请,10位省、市人大代表、政协委员及民主党派人士就昆明市残积土运输处置管理工作举行了座谈。

代表、委员于晚间按照市综合行政执法支队执法人员对昆明渣渣运输车情况进行调查。

代表、委员建议,管理全市2400辆残积车的运输,必须从各个环节抓起,包括工地、渣运公司、消纳场所,确保渣运车不背负“大黄狂”的恶名。

残土车在城市建设中立过功

座谈会上,代表、委员详细了解昆明的残积土运输处置情况后,残积土运输处置单位和工人在昆明经济建设中发挥了重要意义,但部分车辆超速、闯红灯、超载、抛撒残积土、噪声扰民、擅自倾倒等违法行为,与城市环境卫生正常生活 究其原因,出土现场、建设部门、炉渣运输企业、车辆司机、消纳场所都有责任。 因此,管理和控制残积土的运输处置,必须严密调查各个环节。

“昆明严管2400辆渣土车 工地装探头”

据市综合行政执法支队介绍,目前渣管部门正在考虑在渣运车车身两侧安装更大的反射放大牌照,并正在考虑在所有出土工地安装摄像头。 出土工地的摄像头与gps一起采用,可以更好地从源头上监督管理残积车和工地。

从今年开始到6月末为止按上限处罚

当晚9时许,参加调查座谈会的人大代表、委员和民主党派人士按照市综合行政执法局人员,分8个区渣运输车较多地区进行了现场调查。 记者跟着其中一组来到龙泉路、普吉路等渣土车经常出没的路面检查,经过一段时间的集中整治,发现渣土车不密闭撒路面的情况有所好转。

“昆明严管2400辆渣土车 工地装探头”

一位执法人员表示,晚上10点以后进出的渣土车将增多,但为了彻底整治渣土车的违章现象,他们将从下午7点开始刷卡检查,到第二天早上7点不拆除。 经过最近的维修,龙泉路段的残积车密闭不严格,路面撒少了。

昆明市城市管理综合执法支队副支队长张明维介绍,为迎接南博会和亚洲艺术节,将于2月25日至6月底,渣管部门在昆明市范围内,集中开展全市城市建筑垃圾运输处理专项整治。 专项整治中,发现建筑垃圾运输中存在的抛撒路面、倾倒指定消纳场等违章行为的,均按照昆明市《建筑垃圾、建筑材料违章运输处置细化标准》的上限执行处罚。 (记者杨雁)

标题:“昆明严管2400辆渣土车 工地装探头”

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