“昆明铁路局职工称拒签拆迁协议遭待岗 官方否认此说法”

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地点昆明铁路电务区

“如果不在拆迁协议书上签字，就不要上岗，让我回家。 ’每个员工都说。 昆明铁路水务区面临拆迁，但一些工作人员表示，如果他们拒绝在拆迁协议书上签字，将受到昆明铁路局“持牌待业”(停牌待业)的处罚，并威胁让他们服从。 虽然该局推进部相关人士否认发生过这种情况，但不排除个人在组建员工时，做法单一、员工粗暴、损害员工权益的情况。

工作人员签署了拆迁协议，终于拒绝就业

30日中午，昆明铁路电务区部分住户报告称，目前电务区有800多户业主，退休500多户，200多户业主仍在铁路局各部门工作。

“我们拒绝在拆迁协议书上签字，但受到铁路局“持牌启航”的处罚，不允许我们的跑车，让我们回家休息。 ’李先生介绍。 十几名工作人员表示，他们对拆迁每平方米6000多的补偿标准不满意，拒绝在拆迁协议书上签字，但意外受到昆明铁路局所属段“持牌上岗”的处罚，让他们回家休息，仔细想想，

部分业主6月25日在官渡区金马街道进行铁路枢纽扩建，改造征地拆迁职工领导小组，向小区业主颁发国有土地房屋土地征收补偿实施细则，本细则对土地征收范围、征收大体和标准以及住房补偿标准等几个事项 电务区的业主们觉得这个细则不符合国家的具体政策，也不符合这个小区老年人多的实际，最重要的是每平方米6000元的补偿标准是他们不能接受的。

铁路局否认威胁工作人员签字

昆明铁路局推进部相关负责人否认此事，并表示公司确实有部分未签订协议的员工回家签字。 这是因为根据有关部门的规定，7月31日前与征地拆迁领导小组签订拆迁协议的铁路职工，都可以获得3万元的奖励，公司让这些职工签署协议，首要是担心他们得不到这3万元的奖励。

该负责人表示，调查显示，铁路局下属任何部门，对任何员工都没有受到过“持牌待业”的处罚。

他介绍了金马铁路枢纽扩建改造项目是国家重点项目。 其房屋补偿标准达到每平方米6000元左右，大大超过了该地区拆迁房的补偿标准，该地区的新房子也在这个价位。 由于小区内的部分所有者还在铁路局下属的相关部门工作，7月31日是签订协议后可以获得奖励的最后时限，只要签字就可以获得3万元的奖励。 为了员工的切身利益，相关部门要么上班，要么更换跑车员工，让这部分员工专门在家签字。

截至31日18时左右，昆明铁路局电务园区已有90%的业主签署了拆迁协议书。 (记者庞继光)