“公交不等人是守规还是不近人情 企业回应可投诉”

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“请不要从车站的尾部跑到车站的头部，叫师傅等来开车。 但是，巴士还离开了车站。 ”。 昨天，有网友对昆明部分公交司机的做法表示不满。 记者体验后发现，有些公交车站时间长、拥挤不堪，有时乘客靠近车门时，公交车还开了。

进行调查

27名市民遇到公共汽车不等人

“公共汽车不在站台等人，人辛苦地从车站后面跑到车站头去叫师傅等不开车，但是公共汽车司机明明看着后面的车没有排队却故意绝望地走了，我相信很多人都经历过这一点。”

昨天下午，在金马坊的公交车站，等公交车的市民被弄得黑糊糊的。 下午5点左右，90路公共汽车来了，后面有5辆公共汽车。 一个女人从站台中间穿过人群走向90路公共汽车，一边走一边挥手停车。 但是，当她涌进车头时，公共汽车已经关上了，离开了站台。

“类似的事情每天都发生。 特别是在站台时间较长的车站，一般来说会错过巴士，哪怕一点点也会被市民理解。 但是，即使只有一点点，也不能理解司机没有在小巴士站等着。” 据刘先生介绍，金马坊站比时间长，客流量大，站边公交次数多，乘客经常赶不上。

不仅在市中心的长月台有时坐不到车，张先生还说在梁家河车场西园路站也遇到了这样的事情。 昨天下午，她在和朋友等车，公共汽车马上停下来走，她的朋友追着叫也没用。 小张说:“朋友记住车牌号想投诉，但被拦下来了。”他认为公交企业可能也有规定，司机也不容易开车。

在没有这样的司机等着的情况下，市民史先生认为，大家必须抓紧时间，不能因为在等着各个乘客就让一个人的车等着。 杨先生认为:“中国人讲人情，后面没有车的时候，应该停公交车等待。”

“如果后面有车，一旦启动，我通常不会开门。 但是如果后面没有车的话，我会再次开门。 特别是见到老人的时候。 公共汽车司机赵师傅说，开门与否取决于开车的司机如何解决。

记者在金马坊站台随机采访了经常乘坐公共汽车的51名市民，其中27名市民赶到公共汽车门口，遭遇司机打不开门。 市民多反映这种情况的车数有5路、62路、74路、93路、a1路、71路、23路、3路、165路、90路、98路、84路。

应答

为了防止追尾事故

对比这些问题，记者反映在昆明公交企业96188呼叫热线上。 连接商表示，这是企业的规定，只要公交车启动，就不允许“二次进站”，无论公交车后是否有其他车，都是为了防止追尾事故发生。

“公共汽车的头部进入公共汽车站后再进站。 如果司机开灯启动车辆后停了下来，就是“二次进站”。 ”工作人员表示，在公共汽车在站台内关闭但尚未开灯的情况下，乘客必须赶到车门，司机才能开门，公交企业在确认后，对该司机进行警戒、再培训等解决。

如果没赶上公共汽车，工作人员会建议乘客在候车室尽量呆在站台的中间位置，根据进站车辆的情况赶上车。 (记者朱家吉实习生杨衡)