“王家营现代物流园崛起”

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王家营现代物流园，2004年开始计划的子园区。 算起来，开始建设的年份不长，但皇家营这三个字在昆明物流产业的快速发展史上绝对被称为老字号。 随着云南省桥头堡建设和昆明区域性国际城市建设的不断深入，昆明市以前作为物流集散地流传下来的王家营领域迎来了新的快速发展机遇建设了现代物流园区。

基础很牢固

依托昆明铁路集装箱中心站，构建全国乃至东南亚铁路集装箱运输互联网连接的货运枢纽，在经济开发区滚动开发过程中，王家营领域承载着十一五以来重要产业的快速发展规划，在经济开发区乃至昆明物流产业版图中占有重要地位

基础很牢固

说到昆明东部，老昆明人给人一种比较统一的印象，铁路交织，货场林立。 凉亭货场、金马村站、羊堡站&hellip； &hellip； 这些分布在昆明东部的货场和车站，在历史积淀中不断快速发展，给昆明东部地区留下了物流深刻的印象，积累了较为集中的物流、仓储基础设施。 位于昆明东部的皇家营区也在这样的历史变迁中成为了以前流传下来的物流集散地。

王家营区域距离昆明市中心城区12公里，距离呈贡东城区中心约1.5公里。 这里有西南主动脉的南昆铁路，中国连接越南铁路干线的昆河铁路。 依托两个重要的铁路枢纽，这里逐渐建立了铁路运输的货场基础设施，大量货运车辆常年进出。

以前流传下来的物流集散地，是业界对皇家营业厅的普遍功能记述。

2004年初，国务院批准“中长期铁路网”计划，指出全国将建设18个集装箱中心站。 同年7月20日，集装箱货场面积达到34万平方米的昆明铁路集装箱中心站落子王家营，正式开工建设。 这是全国新建的18个铁路网络集装箱中心站中最先开工的，也是云南省唯一的集装箱中心站。 它的建设，使皇家营领域的物流产业上升到了更高的快速发展水平。 辐射云南、贵州、广西三省区，延长了四川及东南亚各国的推广面，大幅扩大了皇家营领域物流业的快速发展范围。

此时，皇家营区域蕴藏的巨大产业潜力，暴露出了冰山一角。

新的增长点

2004年6月7日，昆明经济技术开发区与呈贡新城管理委员会签署了《昆明呈贡新城国际物流中心控制性详细规划设计委托协议》。 这标志着王家营领域的深度开发全面启动。