本篇文章418字,读完约1分钟

12月6日10时26分,随着凤凰山站新线顺利拨号,新背开柱站被采用,标志着益复线从沪昆铁路六盘水开通运营。 随着该线的开通,沪昆铁路的年运输能力将从目前的客车9对/日、货物1587万吨/年提高到客车34对/日、货物7000万吨/年。

“沪昆铁路六沾复线12月6日开始运营”

六盘水至益复线铁路是我国铁路网八纵八横主通道沪昆通道的重要组成部分,担负着云南、贵州和中南、华东地区物资、人员交流运输任务,是连接能源生产地和能源消费地的纽带,在云南、贵州交通运输网中起着骨干作用。

沪昆铁路六盘水至泓益段原为单线铁路,六附复线工程东起贵州六盘水站,西经水城、威宁、宣威、泓益等县市,改建铁路全长约212.2公里,为国家ⅰ级双线自动闭塞电气化铁路,设计时速160公里。

沪昆铁路六穿复线开通后,向西与2007年4月开通的着昆(造福昆明)复线相连,将对构建云南首条入楚复线电气化铁路大通道,推进西部大开发战术和云南、贵州经济社会快速发展起到重要意义。 (昆明日报记者孙娅通讯员汪建云)

标题:“沪昆铁路六沾复线12月6日开始运营”

地址:http://www.ygfootball.com/yaowen/4637.html