“春雨路车家壁段：昆明治不好的一段烂路”

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中央电视台信息栏“朝闻天下”报道说:“昆明车家的墙村的卡车超载严重，压迫路面。” 昨天，昆明市西山区公路路政管理大队(以下简称“路政”)的联运管、城管、交警等部门在春雨路车房屋墙壁的道路上展开联合执法，对超载的重型卡车进行了调查。 对此，卡车司机不断投诉“运费太低，如果不超载，就赚不到回油的钱”。

多部门联合调查

卡车停在春雨的路上“藏猫”

下午1点，西山区春雨路车家壁村公路两侧停了一辆重型卡车。 一群司机蹲在路边聊天，附近的村民赵爷爷说:“这么大规模的停车很少见，路政一定在调查超载。”

吴先生开着解放牌自行车。 他说，从早上开始，路政过来设置路障超载。 大家都不敢动，所以把车停在路边，说:“看情况需要一段时间。 执法人员走后再搬运砂石。 ”。

吴先生说，运送砂石的卡车大部分行驶路线被运到了距离石照壁采石场10公里的普坪村搅拌站。 而且，联合执法队员们“遵守”的是所有卡车的必由之路。

“运载砂石的卡车超载率为100%，不可能不超载。 按照核搭载标准搭载车是笨蛋。 因为连汽油费都没赚的可能性很高。 ”。 吴先生说

“除非我们能去，否则他们自然不会来调查。 这么多卡车在这里，所以他们也不能去拖车。 大部分司机不在车里。 调查也没用。 ”。 吴先生说

卡车队“猫在”的春雨路两侧，联合执法队员们扼制着春雨路通往西山风景区的“重要道路”。 下午，双方如此僵持。

卡车司机算帐

超负荷连油费都赚不到

司机老夏，开着解放卡自卸车，是双轴卡车。

年，为了治理卡车超载，云南省交通运输厅发布了《关于管理超载运输的公告》，其中规定“双轴车辆、其车辆总重量不超过20吨”。 旧卡车自重13吨，那样他只能运载7吨货物。

夏天算账了，以他的解放卡车为例，可以不超载地拉7吨砂石。 按照目前的运价，一吨砂石料的运费为13元，7吨为91元。

从石照壁采石场到普坪村搅拌站有15公里左右，在老夏解放卡车满载的情况下，燃油费为100元左右(包括放空在内返程)。 “这个计算是，如果不超载，可以赚91元的运费，但油费要100元。 ”。 夏先生说，他计算的还是看得见的钱，不包括车辆的磨损费和人工费。

由于票价便宜，多名卡车司机“被迫多牵引”，通往石照壁石场的车明路被超载卡车撞得粉碎，附近村民惊呼不已。

司机抱怨:

路政罚款是“没有谱”

老夏被路政罚了好几次，但处罚金额每次都不一样，有500元也有1000元。 “其实，我每次扣30吨左右，但他们的罚款并不一定。 有些人平时付500元就可以了，有些人会被罚很多。 500元的有《起步价》、1000元、2000元、5000元的。 最高的罚款是一万元。 ”

一旦被罚款，老夏只能爬山再扣几次。 那样可以弥补损失。 和夏先生一样，很多司机采取了这样的“补偿方法”，车明路也因此遭受了巨大的损失。

“这里的罚款不仅没有谱，筇王路自卫村的道路上还有路政执法点。 那里对所有通过的超载卡车不论超载如何，一律可以罚款50元。 另外，还可以采取“包天”的形式。 一天无休，卡车往返几次只能付100元。 ’夏先生说

村民抱怨说:

因为道路不好走，到处都是灰尘

这两年，有点春雨路的车子房子墙壁附近的村民给这个区域取了新的名字“灰家碧”。 确实，由于记者看邮件的功夫，手机的画面上落了浅灰色。

赵爷爷说下雨天这里沾着脚踝很深的泥，被很多人称为“烂房子的墙”。

2008年以前，车子房子墙上的村民们过着安静和平的生活。 2008年以后，春雨路附近连续出现五六家混凝土搅拌站，许多大型渣土车、水泥车、搅拌车一夜之间如“雨后春笋”出现，这些车回山运土，过了一会儿，

赵爷爷说，昆明市一半的混凝土，必须拉到这里的搅拌站进行加工。 这样，每天大约有2000辆以上的重型卡车通过车明路。 于是，一个村民回家的路被卡车压成了“洗衣板路”，再加上灰尘堆积，大夏也有很多人不敢开窗。

“以前，每两周擦一次家具就行了。 现在整天不擦，蒙着厚厚的灰。 出去，鼻子里是灰，是这些卡车引起的。 ”。 村民廖先生抱怨道。

近两年来，汽车房屋墙壁的部分村民因污染的居住环境开始向主管部门进行访问。 目前，情况也没有得到彻底处理。 村民说:“卡车整天不清除，村里没有宁日。”