“昆明机场高速咋又开挖 回应：拆除违建接驳便道”

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“投资22.98亿元，一年多未通行的机场高速公路该如何维修？ ”前几天晚上，有市民通过昆明机场高速板桥收谦站的机场进城，看到一台大型机械在新建的机场高速公路上挖掘，路面挖了几十米。 我向晚报记者报告了那个情况。 在昨天的采访中，我们得知挖掘工程不是养护道路，而是建设违法进入机场高速辅助道的人行道并将其拆除。

关于响应:断开违反的连接反驳人行道

据报告者称，前天晚上高速通过机场时，看到了大型机械工程，路面有明显的破坏痕迹。 “就像城镇修路被挖出来的路面一样”明明开通一年多的机场高速，为什么还要修这么多？

据媒体报道，记者在板桥收款站周边进行了搜索，但未看到施工痕迹，道路路面也很干净平坦。

昆明机场高速公路管理中心综合办公室的负责人说:“板桥收钱站附近确实有工程，但不是道路养护，而是拆除。” 负责人表示，附近大板桥的居民擅自修建了机场高速公路，让他们可以出行。 这是第四次了。 “他们私自建造后，我们去拆除，这么重复，和他们商量也没用。 除非政府同意，否则他们绝对不允许擅自建设。 ”。

“像他们这样的私人道路，虽然走起来比较费事、方便，但是有很大的交通危险，一旦发生事故，不仅会给他们带来难题，也会给我们带来难题。”

介绍:不修人行道，多走3公里

为什么沿线居民要私自开通通往机场的高速公路？

大板桥镇公所副主任尹家宏说:“实际上，居民们建造的人行道不是直接通向机场的高速公路，而是机场高速管理中心工作人员上班下班的人行道，就在机场的高速旁边。 这条人行道边上有李其社区，有1000多户人家，走计划道路会从板桥的收款站迂回，多走2~3公里。 尹家宏多次向居民提出建议，“如果通过机场的人行道，一定会很方便。”据悉，许多人在机场打工，觉得走远很不方便，反复在该地区建设出入口。 目前街道运营与机场高速管理中心对接，希望考虑如何更好地照顾居民的实际诉求。

那么，在机场高速上有预约出入口不足的问题吗？

机场高速管理中心综合办公室负责人表示，其实大板桥附近已经建成了供居民使用的道路，也有供居民上下机场的高速出口，但与其从家门口直接上下机场，不如一定要绕道。 “我们的道路设计在道路的采用、村民的流动、村民的安全等方面都经过了专家的评定。 建议沿线居民珍惜生命，不要贪图一时的便利，多走一步，给生命上保险是值得的”。 (张勇实习生李晓娟)