“春城路有了人行横道和信号灯 市民过马路不再难”

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春城路国展中心入口

2008年春城路国展中心门口的天桥拆除后，许多市民为了省去绕行所需的十分钟以上的路程，经常强行穿越春城路，造成这里的交通混乱。 许多网民@“昆明市长”反映了这个问题。

5日，“昆明12345市长热线”发布微博称，市公安局对此做出了回应。 6日晚10点多，“昆明市长”微博看到回应后表示:“将努力办好市民身边的小事。”

措施

去年年底建造了人行横道

就此问题，昆明市公安局答复称，为应对春城路国展中心片区和福德村周边居民“过马路难”的问题，去年年底，有关部门在春城路和福达路交叉口修建了人行横道，使用交通信号控制的方法，确保了行人的安全街道。 随着轨道交通等基础设施的建设，春城路沿线居民可以依靠轨道交通的车站大厅、站台等设施过街。

这个回答通过微博“昆明12345市长热线”发出，前一晚10点多，“昆明市长”微博对此发表评论:住在城市不仅需要高楼、地铁、高架道路、绿化，还需要越来越多的人性化设计、管理、服务。 评论称，迅速引起网民关注，十几个网民对帖子表示赞赏，表达了自己最直接的看法。

现状

信号灯交通很整齐

昨天下午3点多，春城路国展中心门口，车流、人流如织，但由于有信号灯和交通赞助人的指挥，这里的交通秩序井然。 “和以前相比，好多了！ ’这个工作是大约一年的昆明市交通警察支队八大队五中队的交通赞助者感叹的。

“以前没有红绿灯和人行横道的时候，市民总是越过道路中间的隔板，在车流中向右看着马路，所以很危险！ 有些市民过马路没看到车，来往的车必须紧急刹车。 也有车不让人，人不让车的情况。 路中间的绿化隔离带也踩得破破烂烂，很长一段时间里形成了几条“林荫小道”。 ”。 这个赞助人指着修复的隔离带说。

意见

人行横道的绿灯时间太短了

现在有信号了，交通秩序好了，但市民还是有点意见的。 “红绿灯只是规范了汽车，除了汽车以外照常闯，看到行人也不回避。 讨厌行人堵塞道路，嘴里破口大骂，真恶心。 ”。 经常经过这里的市民郝说。

交通管制员表示，这里的人行横道不允许电动汽车和摩托车通过，因此在道路两侧各设置了4个路障。 “效果很差，但骑车人照样通过。 ”。

“过人行横道的绿灯时间太短了，只有二三十秒。 即使跑得快，也只能一路小跑过去。 上了年纪的老人，过马路必须等两次红绿灯。 ”林师傅说。

记者经过测量，果然，过人行横道的绿灯不到30秒，记者只走了正常的步幅，走到了路中间的隔离带，信号灯又红了。 车经过的红绿灯将近一分半，有些步行的市民等不到下一个绿灯，车少就快速过马路。 “很危险，希望交通巡警改善一下，”林师傅说。 (记者程浩)