“意游轮搁浅引起“无形”损失游轮领域“雪上加霜””

本篇文章1252字，读完约3分钟

1月15日在意大利吉利奥岛附近海域拍摄的搁浅的“科斯塔·康科迪亚”游轮。 青岛新闻网社/法新

不少人困惑意大利游轮“科斯塔康科迪亚”号(又叫“歌诗达协和”号)搁浅后，为何游轮进入近岸浅海水域。 据意大利媒体报道的最新推测，这艘超级游轮可能是为了向岛民“秀船”和“打招呼”而过于靠近海岸搁浅的。

分解师有点担心这次灾害会给陷入逆境的旅游业带来冲击。

法新社15日引用目击者的话，报道称“科斯塔·康科迪亚”号搁浅前靠近吉利奥岛，“点亮”并照亮上层甲板的灯光，目的是向岛上居民“鞠躬”，然后乘船。

意大利《情报报》当天发表了信函副本，称之为佐证。 这封信是去年8月由吉利奥岛市长塞尔吉奥·奥尔特里寄给船长的，感谢游轮给小岛带来“绝景”。

奥尔特里15日接受媒体记者采访时表示，游轮从距离首都罗马很近的奇维塔韦基亚港向北航行，经过吉利奥岛，一般距离岛屿3公里到5公里，但有时在近距离“吉利

“问候(岛民)不是例行项目，过去每次都没问题，但这次失败了。”奥尔特里说。

意大利国防部长詹保罗·狄波拉评价说，游轮触礁是“人为错误”。 这位前海军上将说:“这种规模的船不能离海岸这么近。 大家都知道那里有礁石。”

紧急机构未启动

“科斯塔·康科迪亚”号运营商科斯塔(或歌诗达)邮轮企业15日宣布，紧急机构未及时启动

“船长评估错误，可能会导致严重的结果。 ”。 声明说。 船长弗朗切斯科·斯克蒂诺于前一天被警方逮捕，接受调查。 检察院指控他故意杀害乘客。

“英雄”船员搜救繁忙

截至北京时间16日16时，据当地官员最新统计，已确认6人死亡，15人失踪，约60人受伤。 失踪者包括意大利人、美国人和法国人。

游船船员稍有获救后，重新加入搜救小组。

哥伦比亚海员埃德加·洛佩斯·桑切斯说:“我们从500人中拯救了600人。 乘救生艇往返几次，(在海上)很冷，刮了大风。”

洛佩兹评价说，参加搜索的船员是“英雄”，但船长“趁乘客还没得救就弃船逃生”。

邮轮行业再次受到打击

路透15日援引美朝星投资研究企业拆迁师雅伊梅·卡茨的话称，“对‘科斯塔’企业品牌来说，这是一个公关噩梦。

卡茨说，这次搁浅事故对欧洲旅游业来说无疑是“雪上加霜”。 因为在此之前，旅游业遭遇了西亚、北非政局动荡和欧洲经济衰退，客源市场萎缩。

拆船师指出，2008年开始的全球经济危机、去年开始的欧债危机以及始终没有好转的美国经济，使得原本就喜欢游轮出行的潜在目标群体“谨慎出航”，成为游轮领域的

“无形”的损失比更令人担忧

更是“有形”的赔偿，对航海安全的担忧是游轮旅游业“无形”的损失。

一点分解师表示，搁浅事故可能引起顾客对整个旅游业安全的担忧，加上经济疲软、债务危机等“拖后腿”因素，潜在顾客“冻结远航旅行计划”。

拆船师扎克·菲亚认为，整个旅游业的安全记录良好，但即使是事故，也会在一定时间内打击公众的费用信心。

但拆船师乐观评价，大型邮轮业务受损，小型邮轮和快速发展空之间也有。 毕竟，管理小型游轮的游客比较容易。 (综合青岛新闻网社新闻)