“意大利惨剧难挡中国邮轮热潮国内首艘自造豪华邮轮将亮相”

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人民网北京1月21日电意大利“科斯塔·康科迪亚”号游轮13日晚在西部吉列奥岛附近海域搁浅，官方数据显示，游轮搁浅造成11人死亡，21人失踪。 事发后，游轮的旅行泼了很大的冷水吗？ 记者了解到，除了手机旅游外，包括国旅、青旅、中旅在内的几家旅行社没有接受其他航线游客的预约。 记者也联系了春节后乘邮轮移动的乘客。 虽然他们有点担心，但还是决定去玩。 毕竟计划了那么久，预约手续也多，很复杂。 而且，中国的邮轮业正处于繁荣时期，第一艘中国制造的豪华邮轮也即将亮相，国内的邮轮旅游装备制造业已经就绪。

游轮事故频发

在意大利“科斯塔康科迪亚”号游轮系的歌们的豪华游轮上，此次歌达企业出现的游轮严重流动事故也不是第一次。 年，歌达“经典号”游轮与国外高桥深水航线和比利时集装箱货轮相撞，游轮船体右侧大面积受损，不少游客受轻伤。 据当时调查，事故发生前，“经典号”邮轮和集装箱货轮“楼兰永恒”在同一方向平行行驶，但由于“经典号”在航行中突然改变了方向，发生了碰撞。

歌诗达邮轮企业发表事故最新声明称，邮轮船长方济各的人为过失可能造成了极其严重的后果。 面对短短一年多内连续发生两起严重事故的歌诗达船企，许多旅游业者直言这会给企业形象带来巨大冲击。 “在2次事故中，出现了航行中的航路发生了偏移，船体与其他船和岩礁的距离太近发生了碰撞等相似的情况。 这很可能是人为的错误造成的。 另外，由于游客避难的诱导等，也暴露出了游轮企业一点管理方面的缺陷。 ”。 一位游轮行业的资深从业者说。

我国邮轮行业发展迅速

旅游网旅游营销经理吨继东之后，(意大利邮轮事故)现在影响不大，但节后预约减少 据天津港消息，每年有近40艘豪华游轮进入天津港，预计旅客吞吐量约10万人，比去年多约38%。 美国皇家加勒比海航空公司旗下的“海洋航行者”首次加盟天津母港航线，运营了5个航班。 邮轮旅游将继续“火热”，对推动天津港邮轮产业快速发展、拉动京津旅游市场发挥重要意义。

天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，毗邻我国目前最大保税港区之一的东疆保税港区，天津国际邮轮母港于年6月26日正式开港，仅1年多时间，就迎来了56艘国际豪华邮轮，出入境旅客13.3艘。 据了解，

近年来，随着邮轮旅游在中国迅速发展，国内旅游业者也相继推出各种邮轮产品。 例如，皇家加勒比国际邮轮、歌达邮轮、丽星邮轮、挪威邮轮、地中海邮轮等世界主要的邮轮企业已经上载到国内市场。 一直被认为是非常安全和休闲的出行方式的邮轮旅游，在美国、欧洲、澳大利亚等西方国家已经成熟。

在中国制造的豪华游轮即将亮相

世界造船业不景气的情况下，中国船舶工业继续以载重吨排在造船完成量、新订单量、手持订单量三个指标的世界首位。

中广网表示，不少业内人士对未来几年造船业不乐观，但中船集团企业总经理谭作钧认为，危机与机遇并存，目前形势正好是中国产业整体转型升级的好时机。 谭作钧还表示，目前，中船集团企业设计和建设豪华游轮的构想基本实现，不久的将来，中国第一艘豪华游轮将展现惊人的面貌。

此外，2009年底发布的《国务院关于加快旅游业快速发展的意见》指出，要培育新的旅游资费热点，支持有条件地区邮轮旅游快速发展，将邮轮旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录。 这一切似乎表明，中国邮轮旅游正在进入快速发展的黄金时期，成为世界邮轮市场增长的新生力量。

注: 2000年《使用中文词典》邮轮、游轮评论(游轮、游轮无说明)