“铁道部长称高铁未大面积停工否认将并入交通部”

本篇文章774字，读完约2分钟

昨天上午，铁道部部长盛光祖来到湖南代表团听取代表审议，在三个小时的会议上，11位发言代表提到了该地区铁路建设的扩大。 他在最后的发言中承认铁路的迅速发展有问题。 会光祖回答记者提问时说，高铁建设没有停止，没有听说铁道部并入交通部的改革方案。

高铁大面积停运

3月6日，全国人大代表、民进北京市委专职副委员长毛桂芬在团组会议上，调查了大面积停运的高铁工程每月损失达10亿元的情况。 特别是项目突然停止，造成了很大的损失。 此前，既有媒体报道高铁停运，也有媒体报道高铁建设负债率高达60%，高铁建设滞后。

■回应

昨天，记者就此问题向铁道部部长盛光祖作证。 盛光祖说:“高速铁路没有停止，正在建设中，负债率也不影响高速铁路的建设。”

据铁路改革大部制

媒体报道，中国工程院近期正在研究铁路改革的两个课题，其中一个是将铁道部并入大交通部，大部分

■对应

对此，记者要求确认这篇报道是否属实，但盛光祖表示没有听到这一消息。

■现场

11名代表争夺“要”铁路

昨天上午，盛光祖来到湖南代表团听取代表审议。 在3个小时的会议上，湖南团有17名代表自由发言。 据记者统计，11位发言代表提到了要扩大该地区的铁路建设。 湖南省委副书记、省长徐守盛笑着说:“这证明了我们的铁路建设欠债太多。”

■

建设铁路需要扩大资金渠道

回应多位代表提出的对铁路建设的诉求，盛光祖表示:“湖南铁路的建设和 但是，“铁路的迅速发展确实有些问题，其中既有自己管理的问题，也有技术跟不上的问题。 ”。

另外，盛光祖表示，铁道部高度重视各地群众，特别是山区铁路建设的诉求，这些建议都是有道理的。 “但是铁路建设需要科学的计划和资金的保障”。

盛光祖表示，在十二五建设中，铁路建设面临资金融合、资金来源渠道扩大的问题，只有处理好这些问题，才能更好地保障铁路建设按时实现。 本报记者王丽娜