“法拉利古城墙玩漂移未受处罚”

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5月15日，法拉利跑车“飞翔”南京旧城墙“漂移”的消息，逐渐从视野中消失。 很少游客看到城墙地上留下黑色轮胎的痕迹。

“8“用8万元做8000万元的广告，法拉利翻车了。 所长被解职，法拉利完好无损。 ”熟悉内情的南京文物界老行尊在《中华门的事》中说，主管部门首先是事件的共犯。 其次是受害者。 每年增加的利润目标是“强制卖淫”。 再次被骗的人:法拉利在合同中没有提到“漂移”。 整个事件中，最大的利益者是法拉利。 清理责任，8万元创造了8000万元以上的推广利润。 城所长说

文物部门不知道

坐法拉利[骑]国宝级文物，破坏文物的粗暴 奇怪的是，主管部门不同，说法也不同，相互矛盾，似乎重复了“罗生门”。

所长杨厚银说:“这次活动是一次冷餐会，主办方邀请了全国各地的法拉利车主参加聚会，并展示了法拉利跑车。 ”。 只考虑展示，不影响城墙。 这是因为签署了协议。 中华门城是国宝级文物，所以按照规定，活动必须向南京市文物局(注:现并入南京市文广新局)，甚至国家文物局申报，但南京市文广新局、国家文物局表示不知道中华门的事。 关于举办

活动所需的手续，杨厚银说:“所需资料已提交秦淮区旅游局和南京市文广新局登记备案。 这个申报就可以了。 不需要相关部门的书面指示或答复。 ”

杨厚银说有备案，但文广新局说不知道。 南京市文物局文化综合执法支队队长公开表示:“任何部门都不能随意利用南京城墙进行生产经营，举办车展是经营活动。”

“深喉”见底的

利润指标，在使文保铤而走险的

“中华门事件”中掀起了轩然大波。 一位南京文物界老行尊在接受记者采访时表示，中华门向法拉利租赁城堡并不冒险，实际上上级部门每年增长20%的利润指标“挥鞭”、“逼近卖淫”。

记者:作为文物管理公司，中华门城管理不知道中华门的宝贵价值吗？ 你为什么答应在城堡里从事有风险的商业活动？

“深喉”:只能说是“强制卖淫”。 为什么？ 中华门这样的景点，一年必须完成数百万元的景区利润指标。 这个指标还不一定，每年必须增加20%。 不管你的旅行状况是好是坏。 游客并不是每年增加20%。 观光地的门票收入不足。 如果不能完成任务，自上而下被骂扣钱怎么办？ 只能到处找钱！ 联系公司进行活动是最省钱的方式，法拉利就是这样的联系项目。

记者:这种“强制卖淫”的事例在文保观光地很普遍吗？ “深喉”:很普遍的。

记者:根据事件的播放，法拉利的“漂移”应该是上午发生的事件，到底是谁拍的视频？

“深喉”:这就是有趣的地方。 中华门晚上9点关门，即使没有其他安排。 游客们最晚也应该在10点全部散去。 我想这个视频是法拉利的员工组织拍摄的。

记者:法拉利受到惩罚了吗？

“深喉”:还没有。 法拉利有多聪明？ 事件被彻底炒作后，法拉利中国地区总裁范艾温专门来到南京道歉。 法拉利花了8万元。 相当于做8000万元以上的广告。

只要轻轻道歉，肇事者法拉利就摆脱了被谴责的困境。 没有任何解决和惩罚。